タイトル: デイトナ・ドラマ: ジョーイ・ロガノは混乱のレースで注意カードを使ったのか？
2025年8月23日のデイトナ・コークゼロシュガー400では緊張感が漂い、混乱が支配していました。レースの終盤、残り13周で、リードしていたジョーイ・ロガノが物議を醸す動きを見せ、ファンは彼の意図を疑問視しました。ポジション争いを繰り広げる中、ロガノの22号フォード・マスタングはターン4を出たところでグリップを失い、前方のストレッチでスピンし、最終的にはインフィールドの草むらにスタックしてしまいました。この予期しない展開により、NASCARは注意を出さざるを得ず、ソーシャルメディアプラットフォーム上での憶測の火の手が上がりました。
すでにハラハラするレースの中で、この注意は全体のダイナミクスをひっくり返し、いくつかのドライバーがラストミニットの戦略変更のためにピットロードに急ぐことを余儀なくされました。視聴者はドラマが展開するのを画面に釘付けになり、ロガノの車が制御を失い、エリック・ジョーンズが迫ってくる様子を見守りました。注意が出されたのは160周中147周目で、ファンはすぐにXにアクセスし、レース操作の可能性についての疑念を表明しました。ロガノの過去のトラック上でのドラマを考えると、不正行為のささやきはますます大きくなりました。
NASCARは、2013年の悪名高い「スピンゲート」のような以前のスキャンダル以来、意図的なコーションに対して警戒を怠っておらず、現在はロガノに注目が集まっています。しかし、証拠はこれが計画的な戦略ではなく、典型的なデイトナのレース事故であることを示唆しています。27周をリードしながらも、ロガノは不名誉な27位でフィニッシュし、1周遅れとなりました。一方、ライアン・ブレイニーは、壮絶な4台の並走フィニッシュで勝利を収めました。
もしロガノが何かを企んでいたのなら、それは確かに壮大に裏目に出ました。それでも、多くのファンはX上で納得しておらず、陰謀論やフラストレーションの合唱を繰り返しています。あるファンは大胆に「彼が意図的に草地に入ってコーションを出そうとしなかったとは言わせない。彼がスタックしたのは素晴らしいカルマだ」と宣言しました。他の人々は、コーションのタイミングとロガノのスピン直前のほぼ真っ直ぐな車を指摘し、彼が意図的にイエローフラッグを出そうとしたのではないかと推測を煽りました。
批評家たちは遠慮しませんでした。「彼はピットロードに行くことができた。草地に戻ることでコーションを出すためのレース操作なのか？」と別のユーザーが疑問を呈しました。実際、ピットロードは誘惑的に近く、多くの人がロガノにはグリーンフラッグを維持する選択肢があったと感じていました。しかし、リプレイを見ると、彼の車は制御を失っており、スピンを始めた時点でバンキングから草地への移行は避けられないものでした。
ロガノに対する反発は、次世代車の導入以降のスーパースピードウェイでの彼の苦闘にも触れました。ファンたちは「ロガノはすべての次世代スーパースピードウェイレースでひどい目に遭っている」と嘆き、2022年のデイトナ500やさまざまなタラデガの事故を含むロガノの不運を強調しました。周回をリードしているにもかかわらず、デイトナでの彼の成績は厳しく、名高いトラックでの最後の5回のポイントレースでトップ10フィニッシュはわずか1回です。
議論が続く中、別のファンが非難した。「彼はそれを保存していて、草の中に入って故意にスタックして、コーションを得ようとした。」スタンドから見ると、ロガノは制御しているように見えたが、災害が襲った。しかし、アナリストたちはデイトナの悪名高いバンキングと次世代車両の神経質な特性が予測不可能な結果を生む可能性があることをすぐに指摘した。ロガノの無線の呼びかけが彼がグリップを失っていることを確認していることから、これは故意の行為ではなく、レース中の事故のように見えた。
しかし、批判の中でファン層から希望の光が見えた。「心配しないで、来年はチャンピオンシップを勝つよ」と一人の楽観的なサポーターが宣言した。ロガノの印象的な実績、特に過去10年間の2つのカップタイトルと5回のチャンピオンシップ4出場を考えると、ファンはデイトナの混乱にもかかわらず、ロガノが依然として強力な競争者であることを知っている。レース愛好者は、NASCARの厳しい世界では、逆境に直面してもチャンピオンの心を過小評価してはいけないことを理解している。
この激しいレースの塵が収束する中、明らかに一つのことがある：ジョーイ・ロガノのデイトナの物語はまだ終わっておらず、シーズンが進むにつれて彼のあらゆる動きへの注目はますます強まるだろう。
