デイトナビーチ, FL – ジョーイ・ロガノは遠慮しない—そして今回は、彼の言葉が火stormを引き起こした。チーム・ペンスキーのドライバーは「甘やかされた」とNASCARファンを非難し、モータースポーツ界で議論を巻き起こした。彼の率直な意見が多くの人を不快にさせたが、彼の主張には重みがある：ドライバーはレース前に車の外でやることが多すぎるのではないか？
NASCARドライバーのジレンマ：ファンとの交流は多すぎるのか？
他のプロスポーツとは異なり、NASCARはファンにグリーンフラッグが振られる数分前にドライバーへの直接アクセスを提供する。グリッドウォークからミート＆グリートまで、期待は明確だ：ドライバーは瞬時にPRモードから戦闘モードに切り替えなければならない。
「私たちのファンは甘やかされている」とロガノは言った。彼はその感情において孤独ではない。
7回の最も人気のあるドライバー、チェイス・エリオットは、レース前にドライバーが直面する精神的なむち打ちについて意見を述べた：
「少なくとも私にとって、それは全く異なる2つのことだ。握手ができて、このような設定にいて、皆で笑って楽しい時間を過ごすこと…それからレースカーに飛び乗り、ウィンドネットを上げ、今日の高レベルで競争するために必要なだけ冷酷でなければならない。」
エリオットにとって、オフスイッチはない—そしてフレンドリーなファンのお気に入りから容赦ない競争者に数秒で切り替えるのは簡単ではない。
ババ・ウォレスは、ナスカーのファン層との緊張した瞬間を経験してきたにもかかわらず、驚くべきことにエリオットとロガノに同意した。彼は、他のアスリートたちがナスカーのファンが得るアクセスのレベルに驚いていることを指摘した：
“NFLの選手たちが出てきて、NBAの選手たちが出てきて、彼らはこう言う、‘なんてこった、これをやってから車に乗るのか？’ そう、これが私たちのやり方だ。彼らはこう言う、‘こんなことは絶対にできない。’”
アクセスが多すぎるのか、それともナスカーのやり方なのか？
ナスカーのオープンドアアプローチは、ファンとのエンゲージメントにおいて、常にフォーミュラ1、インディカー、さらには主要なボールスポーツとは異なっている。
🔹 NFLでは、選手たちはキックオフ前に握手をしない。
🔹 NBAでは、スター選手たちはプレイオフの試合前に写真を撮らない。
🔹 F1では、ドライバーたちの集中はグリッドに出る数時間前から固定されている。
しかしナスカーでは？ **ドライバーたちはすべてをこなすことが期待されている—**スポンサーシップの義務、ファンとの交流、そしてレース前のセレモニーを200マイル毎時のレースカーを始動させる数分前に行う。
誰が悪いのか？ナスカーそれともドライバーか？
ファンにとって、お気に入りのドライバーに会うことは一生に一度の瞬間です。彼らはVIP体験のために大金を支払い、NASCARはこのレベルのアクセスを優先してその独自の文化を維持しています。
ドライバーに問題があれば、責任はファンではなく、NASCARにあります。制裁機関はスケジュール、義務、イベントの進行方法を決定します。
判決: NASCAR文化の衝突
ロガノの言葉は痛烈かもしれませんが、議論は現実です。NASCARのドライバーとファンのアクセスは強みでもあり、課題でもあります。しかし、スパイダーマンがかつて言ったように, 「大きな力には大きな責任が伴う。」
今のところ、ロガノ、エリオット、ウォレスのようなドライバーは混乱を受け入れなければなりません—なぜならNASCARでは、ファンが常に最優先だからです。
