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ジェレミー・クラークソンがオランダグランプリでのシャルル・ルクレールの壮絶なオーバーテイクを絶賛:レースのマスタークラス!

Publisher by Publisher
9月 1, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Jeremy Clarkson Raves Over Charles Leclerc’s Epic Overtake at Dutch Grand Prix: A Racing Masterclass!

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 31, 2025 Ferrari's Charles Leclerc after crashing out during the race REUTERS/Jakub Porzycki

“忘れられないオーバーテイク:ジェレミー・クラークソンがルクレールのスリリングなオランダGPのマヌーバーを絶賛!”

フォーミュラ1の電撃的な世界において、チャールズ・ルクレールの最近のオランダグランプリでの息を呑むようなオーバーテイクは、レースのアドレナリンラッシュを捉える瞬間のひとつです。著名なF1愛好者でセレブリティのジェレミー・クラークソンは、この大胆な動きを2025年シーズンの「THEオーバーテイク」と称賛し、ルクレールと伝説のフェラーリドライバー、ジル・ヴィルヌーヴを比較しました。

その決定的な瞬間は、ザンドフォールトの32周目に展開され、ルクレールはジョージ・ラッセルをシケインで抜くために驚異的な遅れを取るブレーキングマヌーバーを実行しました。フェラーリのドライバーが右側の進入に突入すると、次の左コーナーで大胆なパスを完了し、その過程でラッセルの車とわずかに接触しました。このスリリングな動きはFIAの審判たちの目を引き、事件の調査が開始されましたが、最終的にはさらなる措置を取らないことが決定されました。

審判報告書の重要な抜粋には、「我々はまた、カー16がターン12でトラック上に留まっていたのか、それともトラックを離れたのか調査しました。利用可能な証拠は、カー16がトラックを離れたかどうかについて決定的ではありませんでした。両チームの代表者は、カー16がトラックを離れたという明確な証拠はないことに合意しました。」と記されています。両ドライバーは、これはレースの事故であると感じ、追加の結果は必要ないと同意しました。

クラークソンは、ルクレールの大胆さに言葉を失い、ソーシャルメディアで彼の賞賛を表明し、「ルクレール。なんてこった。これが本当のレースだ。」と叫びました。ファンがこの大胆なオーバーテイクが今シーズンの最高のものの一つだと提案すると、クラークソンは決然と「THEオーバーテイク。」と返しました。1982年に悲劇的に亡くなったヴィルヌーヴを懐かしく引き合いに出し、スポーツに消えない足跡を残したクラークソンは、「まさにその通り。あれは純粋なジルだった。とてもクールだ。」と述べました。

しかし、レクレールの日は転機を迎え、悪名高いバンクターン3でラッセルのチームメイト、アンドレア・キミ・アントネッリと衝突した後、最終的にレースをリタイアしました。アントネッリの攻撃的な動きに対するクラークソンの反応は好意的ではなく、「アントネッリはティーンエイジャーだ。」と指摘しました。

レース後のメディア会見で、ルクレールはラッセルに対する自分の動きに伴うリスクを率直に認め、「限界ギリギリだった」と述べましたが、チャンピオンシップバトルで攻撃的なアプローチを維持することへのコミットメントを強調しました。「攻撃的だったが、特にコンストラクターズのチャンピオンシップでの順位を争っている。ドライバーズランキングにはあまり関心がないので、私はいつもあのように攻撃的でいるつもりだ。限界ギリギリだったが、その後にチャンスがあまりないことは分かっていた。彼はインサイドを守って、私はアウトサイドに行った。彼は私がアウトサイドに行くとは思っていなかったと思う。そして、彼は私がそこにいないかのようにコーナーを曲がったので、接触した。」

アントネリとの衝突を振り返り、ルクレールはそれをミスだと述べ、「キミのミスです。こういったトラックではオーバーテイクするために非常にアグレッシブである必要があると思いますが、彼はアグレッシブになろうとしたと思います。もしかしたらそれが少し行き過ぎて、私の左後方に触れてしまい、それで私のレースは終わってしまったので、残念です。」と主張しました。

アントネリのルーキーの過ちだと考えるかどうか尋ねられた際、彼は慎重に答えました。「それをルーキーのミスとは表現しません。それは単なるミスだと思います。ドライバーのキャリアの最初の年でも5年目でも起こり得ることです。そして再度言いますが、こういったトラックではアグレッシブである必要があります。しかし、それは行き過ぎでした。」

このスリリングなレースの埃が落ち着く中、一つのことは明らかです:ルクレールの大胆な動きはF1の歴史に刻まれ、ファンや批評家の心をつかみ、今後のエキサイティングなチャンピオンシップバトルの舞台を整えました!

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonamato-ferrariandrea-kimi-antonelli-3Charles Leclercgeorge-russells
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