ジェンソン・バトンの大胆な引退：「本当に気持ちがいい！」
モータースポーツ界を揺るがす驚くべき発表として、2009年のフォーミュラ1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンが、プロレーシングからの引退を正式に発表し、この刺激的な人生の章を閉じることが「本当に気持ちがいい」と宣言しました。2000年から2017年までの306回以上のグランプリ出走を誇る英国のレーシングレジェンドは、運転席の後ろでの素晴らしい経歴を経て、新しい旅を受け入れる準備が整いました。
キャリアで15回の勝利を収め、トラックを支配したバトンは、2009年にブラウンGPで世界タイトルを獲得し、フォーミュラ1の巨人たちの中にその地位を確立しました。2017年のアイコニックなモナコグランプリでマクラーレンとの最後のF1レースを終えた後、彼はすぐにヘルメットを脱ぐことはありませんでした。代わりに、彼は世界耐久選手権、GTレース、NASCARなど、他の刺激的なモータースポーツの分野に移行し、競争への執念を示しました。
スカイF1との率直な会話の中で、バトンは、昨年7月にキャデラック・ハーツ・チーム・ジョタWECからの離脱を発表した際に明らかにした引退の決断について振り返りました。当初、2026年にパートタイムでの復帰の希望がありましたが、バーレーンでのWECシーズンフィナーレを前に、プロレーシングシーンからの完全な撤退を確認しました。
「こんな素晴らしい旅の後にやっと自由を感じられるなんて素晴らしい」とバトンは語った。「ジェットコースターのような体験だったが、今は次の冒険に備えている。」しかし、この重要な決断に至った理由は何か？45歳の元チャンピオンは、「モータースポーツではもうプレーできない。完全なコミットメントが求められ、私はそのレベルで競うために必要な時間を持っていなかった」と説明した。
F1を離れた後の時間を振り返るバトンは、パンデミックが彼にレーシングキャリアの未来を考える瞬間を与えたことを明かした。「F1を辞めたとき、まだ競争力があるうちに他のレーシングの道を探ろうと思っていた。しかし、時間が経つにつれて、レーシングは真剣なビジネスだと気づいた。私は、トラックに出るたびに限界を押し上げている非常に才能のある若いドライバーたちと対峙した。私はそのペースに追いつくために必要な時間を確保できなかった」と述べた。
引退を受け入れるバトンは、ウィリアムズF1チームの大使として活動を続ける中で、ファンに今後の画面出演について冗談を言った。「これからもっと私を見ることになるでしょう—ラッキーですね！」と冗談を言い、レーストラックを超えた彼の人生の新しい章を示唆した。
モータースポーツコミュニティがこの大きな変化を受け止める中、F1 2026シーズンへの期待が高まっている。新しい規則とドラマをもたらすことが約束されている。ジェンソン・バトンの退団は一時代の終わりを意味するが、彼の遺産は間違いなく未来のドライバーやファンにインスピレーションを与え続けるだろう。
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