コンパスの新世代がこれまでで最も空力的であると発表した後、ジープは現在、アメリカのブランドがこのモデルの最も重要なアップデートであると主張するコンパス4xeの内装を披露しました。
したがって、コンパス4xeのキャビンはオフロード使用のために特別に設計されており、耐久性と実用性を最大限に高めるために選ばれた素材が使用されています。
シートの生地はポリウレタンでコーティングされており、従来の生地の2倍の耐久性を持ち、清掃が格段に容易です。後部座席の背面には傷がつきにくい表面が施されており、ペットを飼っている方や頻繁に機材を運ぶ方に特に適した機能的な選択で、より大きな利便性のために追加の収納機能も備えています。
床の保護は耐久性のあるゴムマットによって強化されており、泥、砂利、水、ゴミに対して優れた保護を提供します。さらに、汚れを目立たなくするために特別に選ばれたベージュのカラースキームは、厳しい条件でもクリーンな外観を維持します。
内装の赤いディテールにも注目してください。これはベースバージョンの銀色の要素に代わるもので、4xeバリアントの強い個性を強調しています。
ステランティスのSTLAミディアムプラットフォームを基に開発されたコンパスの第3世代は、すべて電動化されたフルレンジのパワートレインを提供しており、145馬力の48Vハイブリッド、195馬力のプラグインハイブリッド、前輪駆動版で213馬力から全輪駆動版で375馬力に至る3つの完全電動バージョンがあります。
この印象的な375馬力を達成するために、ジープはブランド専用の新しい専用でより強力な後部電動モーターを導入しました。これにより、49 kWの追加ピーク出力と最大232 Nmのトルクが提供されます。これに加えて、14:1の後部減速機が組み合わされ、後輪に3,100 Nmの印象的なトルクが得られます。これにより、最も困難な状況で最大のトラクションが提供され、前輪にトラクションが全くない状態でも20%の傾斜を登ることができます。
さらに、4xeバージョンでは、コンパスはこの目的のために作られたオフロード車両の世界にもう一歩踏み出します。このモデルは、厳しい環境でのパフォーマンスを最適化するために設計された機能のセットを備えています。主な変更点は、地上高を改善するために10mm引き上げられたサスペンションと、アプローチ、出発、ブレークオーバー角度をそれぞれ27°、31°、16°に向上させるオフロードバンパーのセットです。これらの改善により、不均一な表面や急な傾斜に挑む際の機動性と自信が向上します。
