プロトン・コンペティションのニール・ジャニが「ロア・ビフォー・ザ・24」の第6セッションで、ポルシェ963のウェットコンディションでの性能を披露しました。#5プロトン・ポルシェ963を駆るジャニは、印象的な1:45.433を記録し、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの厳しい天候の中でフィールドに対してほぼ半秒の差をつけてフィニッシュしました。
GTPクラス：ポルシェの顧客が支配
ジャニのパフォーマンスにより、ポルシェが1-2フィニッシュを達成し、ジャンマリア・ブルーニが#85 JDCミラー・ポルシェ963を操縦し、0.483秒遅れの2位に入りました。ジャック・エイトキンの#31アクション・エクスプレス・キャデラックVシリーズ.Rは3位に入り、ジャニのタイムから0.807秒遅れで、キャデラックのウェットコンディションでのポテンシャルを示しました。
4位は#25 BMW MハイブリッドV8のシェルドン・バン・デル・リンダが獲得し、コリン・ブラウンは#60マイヤー・シャンク・レーシング・アキュラARX-06を5位でフィニッシュしました。ファクトリーチームのいくつか、特にファクトリーポルシェおよびアキュラGTPエントリーは、ウェットで雷による遅延のためにトラックを離れることを選択しました。
LMP2クラス：ディ・レスタが先頭をリード
LMP2カテゴリーでは、ユナイテッド・オートスポーツのポール・ディ・レスタが#22オレカ07-Gibsonで1:49.870のベンチマークを設定しました。彼のプジョーWECチームメイト、ミッケル・イェンセンが#11 TDSレーシング・オレカで2位に続き、0.5秒以上遅れました。ベン・ハンリーはユナイテッド・オートスポーツの#2オレカで3位に入り、ディ・レスタよりも1秒未満遅れました。
GTD Pro: コルベットがメルセデスを凌駕
アレクサンダー・シムズがGTD Proカテゴリーで注目を集め、#3 コルベット Z06 GT3Rで1:57.672のタイムでセッションを制しました。シムズは、#69 ゲットスピード メルセデス AMG-GT3のファビアン・シラーを0.276秒上回りました。シムズのチームメイトである#4 コルベットのニッキー・キャッツバーグは3位でしたが、6分の1秒以上遅れをとっていました。
GTD: ミルロイがフェラーリで輝く
GTDクラスでは、オリー・ミルロイが#70 インセプション・レーシング フェラーリ 296 GT3を駆り、1:57.033のクラスリーディングタイムを叩き出しました。彼のタイムはGTD Proのリーダーよりも速く、フェラーリのウェットコンディションでの潜在能力を際立たせました。#78 フォルテ・レーシング ランボルギーニ ウラカン GT3 EVO2のフランク・ペレラと、#57 ウィンワード・レーシング メルセデス-AMG GT3のフィリップ・エリスがトップ3を完了し、わずか2分の1秒の差で分けられました。
天候の課題と遅延
セッションの開始は雷雨のため遅れ、多くのチームが車を危険にさらすことを選ばなかった。外に出た者たちは、グリップが乏しい濡れたトラックに直面した。それにもかかわらず、このセッションは来週末のデイトナでのロレックス24に向けて準備をしているチームにとって貴重なデータを提供した。
チームが耐久レースのクラシックに向けてセッティングを微調整し続ける中、このセッションの湿った条件は彼らの適応力と回復力を垣間見せた。ポルシェの顧客チームやジャニ、ミルロイのようなドライバーたちは、耐久レースにおいては、すべての条件での準備と実行が成功の鍵であることを示した。
