インター・ユーロポール・コンペティション、ル・マンでの厳しい勝利の戦いで勝利を収める
twists and turnsに満ちた心臓が高鳴るレースの中で、インター・ユーロポール・コンペティションがル・マンで勝利を収め、ヤクブ・シュミエホフスキはこの勝利が2023年の前回の勝利よりもさらに挑戦的であったと述べました。
レースのジェットコースターのような展開に直面し、シュミエホフスキは「私たちにとっては明らかにクレイジーなレースでした。常に浮き沈みがありました」と明かしました。ピット速度違反によるペナルティやミスによるピットストップでの時間ロスといった逆境にもかかわらず、チームは見事なカムバックを果たしました。シュミエホフスキは「今回は2023年よりも勝つのがずっと難しかったように感じました…ただ、より難しかったです」と表現しました。
激しい競争は、レース全体を通して#48 VDSカーからの relentless pressureによってさらに強調されました。2023年にはインター・ユーロポールが有利な瞬間を持っていたのに対し、今年は厳しい戦いが繰り広げられました。シュミエホフスキは「しかし、今年は本当に、本当に厳しい競争でした」と付け加えました。
勝利の甘美な味を祝う中、シュミエホフスキは「国歌を再び聞くのは素晴らしい気持ちです」と共有しました。 scorching heatによるタイヤスティントを3倍にするというチームの戦略的決定は成功し、タイヤ管理を気にせず限界を押し上げることができました。
トム・ディルマンは2位からインター・ユーロポールの旅をスタートさせ、レース全体で密接に迫ってくるVDSパニス・レーシングの#48オレカから厳しい競争に直面しました。スリリングな結末では、イェロリーがフィニッシュラインの直前で#48オレカのエステバン・マッソンからリードを奪い返しました。
インター・ユーロポール・コンペティションのル・マンでの壮大な勝利は、彼らの不屈の決意と障害を克服する技術を示し、世界で最も権威あるレースの一つで勝利を収めることを実現しました。
