Peugeot Sportのサポートドライバー、Malthe Jakobsenは、チームの9X8カーをドライブすることが選ばれなかったことに失望を表明しました。しかし、彼は新しい車でルマンで競うドライバーを優先するチームの決定を理解しています。Jakobsenは、統合された環境を維持し、24時間耐久レースに向けて準備することの重要性を認識し、スポーツに関与するすべての人々の究極の目標であるルマンに向けて努力しています。
2024年のFIA世界耐久選手権の第3戦では、Peugeotはハイパーカーエントリーの＃93と＃94のドライバーペアを持つ唯一のチームです。これは、Stoffel VandoorneとJean-Eric VergneがFIA世界フォーミュラE選手権のDS Penskeドライバーとしての契約があるためです。彼らの不在にもかかわらず、PeugeotはJakobsenにレースへの参加をさせませんでした。代わりに、彼はサイドラインからチームをサポートし続けます。
Jakobsenは、呼ばれた場合にはドライブする準備が整っていると感じています。彼は、予備ドライバーとしての機会を与えられたことは、チームが彼の能力に自信を持っていることを示していると信じています。彼は、スポーツで学び成長し続ける中で、チームと仲間のドライバーからのサポートと指導を感謝しています。
PeugeotのチームにおけるJakobsenの役割について、フランスのメーカーの広報担当者は、彼が予備ドライバーではなく「サポートドライバー」であると確認しました。彼は、以前のバージョンと比較してエアロダイナミックの改善やその他の修正が施された最新の9X8ルマンハイパーカーとの4つのプライベート耐久テストにすべて参加しています。
さらに、JakobsenのヨーロピアンルマンシリーズでのCOOL Racingとの契約と、WECでのPeugeotとの役割の間にはスケジュールの衝突はありません。彼は6月15日と16日に行われるルマンイベントのCOOL Racingエントリーリストに確認されています。
