ジャック・ビルヌーブ、キャデラックのドライバー選定に疑問を呈す：「経験はスピードにはつながらない」
モータースポーツ界に衝撃を与える批評を行った元F1チャンピオンのジャック・ビルヌーブが、2026年にフォーミュラ1に参入するキャデラックの最近のドライバー選択について意見を述べました。アメリカのレーシングチームは、ベテランのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを選びましたが、ビルヌーブは経験がトラックでの優秀さにつながるとは思っていません。
キャデラックはF1グリッドの11番目のチームになる準備を進めており、今週発表されたドライバーの発表で注目を集めました。ボッタスとペレスの専門知識を活かして、ハイパー競争が繰り広げられるフォーミュラ1の世界に足場を築くことを目指しています。ボッタスは、2013年にウィリアムズでデビューし、3年間のテストドライバーとしての経験を経て、10回のグランプリ勝利と67回の表彰台フィニッシュという印象的な履歴を持っています。一方、ペレスは6回の勝利と、ザウバー、マクラーレン、そして現チャンピオンのレッドブルでの豊富な経験を誇っています。
しかし、ビルヌーブは楽観主義の歯車にひとひねり加えています。彼は経験の重要性を認めつつも、二人の現在のフォームについて重要な疑問を提起しました。「経験は速いとか素晴らしいということにはならない」と、ザンドフォールトでのスカイスポーツF1とのインタビューで率直に述べました。ビルヌーブは、ボッタスがメルセデスを離れてからの軌道について懐疑的であり、フィンランドのドライバーがザウバーでの期間中に「興味を失った」と示唆し、ボッタスがかつての栄光を取り戻せない場合、キャデラックにとって問題になる可能性があると語りました。
「キャデラックにはメルセデスのボッタスが必要であり、ザウバーで苦しんでいたような選手は必要ない」とヴィルヌーヴは強調し、ボッタスが伝説的なルイス・ハミルトンと共に素晴らしい成績を収めたことがある一方で、状況が変わると彼のモチベーションが低下するように見えることを指摘しました。根底にあるメッセージは明確です：経験の質は量と同じくらい重要です。
さらに、アレクサンダー・ウルツ、元ドライバーでグランプリドライバーズアソシエーションの会長がキャデラックの戦略についてコメントし、火に油を注ぎました。彼は年齢は高いが経験豊富なドライバーを採用する決定を擁護し、「彼らは最も年配のドライバーを買ったわけではなく、最も経験豊富なドライバーを買った」と述べました。ウルツは、この経験が多様なバックグラウンドから来ることが特に重要であり、初めからしっかりとしたチーム文化を確立するのに役立つ可能性があると強調しました。
しかし、ウルツは長い道のりが待っていることも認識しています。「最初は、経験豊富なドライバーのペアリングを持つことは確かに良いことです」と彼は言いましたが、パフォーマンスが向上するにつれて、チームは若い才能を取り入れることを考慮する必要があるかもしれないと警告しました。「まず、彼らは歩くことを学ぶ必要があります—ただそこにいて、時間通りにトラックに出て、最初のレースを終えることが重要です」と彼は付け加えました。この基礎的な段階は新しいチームにとって極めて重要であり、ボッタスとペレスは彼らの持つ専門知識でそれを乗り越えることが期待されています。
キャデラックのF1デビューまでのカウントダウンが始まる中、ボッタスとペレスがその機会に応じて成長できるのか、あるいはヴィルヌーヴの懸念が現実のものとなるのか、すべての目が彼らに注がれます。彼らはキャデラックをフォーミュラ1の上位層に押し上げるために必要なパフォーマンスを発揮できるのか、それとも過去の苦闘が再び彼らを悩ませることになるのか？モータースポーツ界は答えを待ち望んでいます。
