ジャック・ビルヌーブは、アメリカグランプリの後に言葉を選ばず、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの間でのターン1での劇的な衝突がファンや専門家の間で注目を集めたことについて語りました。レース後に話したビルヌーブは、FIAの審判の決定がF1タイトルレースの結果を変えた可能性があると考え、彼らの行動を一貫性がなく「無能」と評しました。
アメリカズサーキットでの物議を醸す瞬間では、フェルスタッペンがターン1でノリスを広げさせる形で、3位争いの高リスクなバトルを展開しました。この動きは、ファンによって何度も再生され、事件を分析されました。カナダカジノ.caに話したビルヌーブは、自身の立場を明確にしました。「F1の審判はめちゃくちゃだ。」
ビルヌーブは、ノリスをコース外に押し出したことでフェルスタッペンがペナルティを受けるべきだと主張しました。「マックスはランドを完全にコース外に押し出したことでペナルティを受けるべきだったのか？はい」と彼は率直に述べました。しかし、物議はここで終わりませんでした。レースの後半、ノリスはオフトラックでのオーバーテイクによってアドバンテージを得たとして5秒のペナルティを受けましたが、これはフェルスタッペンが彼を広げさせた後のことでした。
ビルヌーブは、ノリスにペナルティを科しながらフェルスタッペンの役割を無視した審判を「無能」と批判しました。「ルールは明確です。車が他の誰かをコース外に押し出すと、5秒のペナルティを受けることになります。ノリスもマックスもペナルティを受けるべきでした。一つの事件がもう一つを免罪することはありません」と彼は説明しました。ビルヌーブによれば、両ドライバーが同等にペナルティを受けていれば、ノリスは3位でフィニッシュし、フェルスタッペンは5位に落ちることになり、選手権の順位に大きな影響を与えたでしょう。
レース前に、ランド・ノリスは2024 F1ワールドチャンピオンシップにチャンスを持つために、最後の6ラウンドで平均してヴェルスタッペンよりも9ポイント多く得る必要がありました。しかし、COTAの後、そのギャップは広がり、ノリスは残り5レースでヴェルスタッペンよりも少なくとも11ポイント多く必要です。
ヴィルヌーヴはこのポイントの変動の重要性を強調し、「これは大きな違いを生み、チャンピオンシップに実際の影響を与える」と述べました。さらに、彼は審判が一貫性に欠けていると非難し、ヴェルスタッペンに対して甘すぎると主張しました。「彼らはマックスがノリスをトラックから押し出したことさえ認めなかった…マックスを助けようとしたわけではなく、審判の無能さによるものだった」と述べました。
ヴィルヌーヴはヴェルスタッペンのレーススタイルを彼の古いライバルミハエル・シューマッハと比較し、ヴェルスタッペンがこの場合「汚い」わけではなかったが、その動きは攻撃的で無謀であったと指摘しました。「攻撃的でミスをすることと、汚いことの間には大きな違いがある。ミハエルの場合、時には意図的に汚い選択をしていた」とヴィルヌーヴは述べました。
swirling controversyにもかかわらず、ヴィルヌーヴはFIAがレッドブルに偏っているという考えを退け、人為的なエラーが偏見ではなく原因であると示唆しました。「人生において誰もが100％中立ではない…しかし、レッドブルに対する偏見はないと思う」と述べました。
ヴィルヌーブは、マックス・フェルスタッペンのチャンピオンシップに対するアプローチについてコメントし、オランダ人ドライバーがレースでの勝利からランド・ノリスに対するポイントリードの維持に焦点を移していることに言及しました。「マックスはチャンピオンシップに集中しており、もはやレースでの勝利にはこだわっていません。ノリスが彼の唯一の焦点です。彼はもう無理をする必要がないことを知っています」とヴィルヌーブは述べ、フェルスタッペンのタイトル挑戦にとってこのアプローチが賢明である一方で、レッドブルにとってはコンストラクターズチャンピオンシップで助けになっていないことを認めました。
2024年シーズンがクライマックスに向かう中、ヴィルヌーブはレッドブルがチームランキングで失速する可能性があると予測しました。特にフェラーリが差を詰めていることを考慮すると、「今、彼らはおそらく3位で終わるでしょう。なぜなら、[セルジオ] ペレスに頼ることができず、フェラーリが非常に近づいているからです」とヴィルヌーブは結論付けました。
残り5レースとなる中、COTAでの物議を醸す決定が2024年F1タイトルレースの行方を形作った可能性があり、ヴィルヌーブの鋭い批判はF1のレーススチュワードの将来に関する議論をさらに激化させています。
