アルピーヌのルーキーセンセーション、ジャック・ドゥーハンは、ヘルムート・マルコからの厳しいフィードバックを受けて、フォーミュラ1での未来に関する憶測をかわしました。レッドブルが所有するテレビ局Servus TVとの会話の中で、マルコはドゥーハンを含む新しいレーサーの評価において、遠慮なく言葉を選びませんでした。
マルコは、ミルトン・キーンズを拠点とするチームの上級アドバイザーとして、ドゥーハンをF1の新人の中で最も弱いリンクと評しました。彼は、シーズンが終了する前にアルピーヌがオーストラリア人ドライバーとの関係を断つ可能性があることをほのめかしました。22歳のドゥーハンのパフォーマンスを分類するよう求められたマルコは、ためらうことなく彼を「C」と宣言しました。さらに、シーズンを完走できるかどうか疑問を呈し、ドゥーハンの未来に疑念を投げかけました。
これがマルコがドゥーハンのトラック上での能力に失望を表明したのは初めてではありません。1月初め、マルコはアブダビF1レースでのドゥーハンのデビューに不満を示し、元フォーミュラ2卒業生からもっと期待していたと語りました。
2025年のグランプリに参加していないにも関わらず、ドゥーハンはオフシーズン中の未来に関する憶測の標的となっています。一部の報道によれば、アルピーヌが最近契約したリザーブドライバー、フランコ・コラピントがシーズン中にドゥーハンの代わりに起用される可能性があるとされています。
チーム監督のフラビオ・ブリアトーレは、ドゥーハンがアルピーヌでシーズンを始めることを確認しましたが、「その後は、様子を見ていきます」と言って将来の決定に対しては扉を開けておきました。
高まる憶測に対して、オーストラリアグランプリというホームレースの準備をしているドゥーハンは、その噂を無視することを選びました。彼は、モータースポーツウィークを含むメディアに対し、今年の契約があり、もしかしたらその先も続く可能性があると述べ、噂に気を取られていないと主張しました。
オーストラリアのドライバーであるドゥーハンは、ゴールドコーストで生まれ、グリッドでの自分の場所を狙っている他の4人のドライバーがいることを強調しました。クッシュ・マイニは最近アルピーヌのリザーブドライバーのリストに追加され、コラピント、ポール・アロン、平川亮と共に加入しました。競争が激化する中で、ドゥーハンはアルピーヌの車での時間を楽しむ意向を強調しました。
彼は不確実性を一蹴し、ハンドルを握るたびにベストを尽くす決意を示しました。ドゥーハンは、フランコを含む4人のリザーブドライバーが、自分やピエール・ガスリーのシートを狙っている現実を認めました。彼は、過去2年間リザーブドライバーだったときに彼らの場所を望んでいたと認めました。
ドゥーハンにとっての主な感情は、各レースを最後のレースかもしれないかのように受け入れ、車の中で過ごすすべての瞬間を完全に楽しむことです。彼はこのマインドセットが、スポーツの不確実性やプレッシャーを乗り越える最良の方法だと信じています。
