F1シーズンの幕開けとジャック・ドゥーハンの挑戦

F1レースシーズンが始まる中、新人ジャック・ドゥーハンは、フルタイムデビューのプレッシャーに悩みながら、アルピーヌのリザーブドライバーであるフランコ・コラピントによる潜在的な交代の噂に対処しています。

F1解説者のマーティン・ブランドルは、伝説のバイクレーサーであるミック・ドゥーハンとの会話を通じて、アルピーヌチーム内で渦巻く嵐について独自の洞察を提供しています。

オーストラリアのルーキーは、初のキャンペーンでピエール・ガスリーと組むことになり、厳しい評価を受けているとのことです。

アルピーヌチームに正式に加入したにもかかわらず、冬にリザーブドライバーとして長期契約を結んだコラピントの存在が、ドゥーハンの在籍についての憶測を呼び起こしています。

かつてのルノーF1チームのボス、フラビオ・ブリアトーレがコラピントをメインドライバーに昇格させたいと考えているとのことです。

ブリアトーレもアルピーヌのチームボスであるオリ・オークスも、これらの噂を鎮めるために何もしていません。

しかし、ドゥーハンは昨シーズンのアブダビでエステバン・オコンの代役としてデビューした後、初めてのレースで自分の実力を証明する機会を与えられるようです。

コラピントとともに、アルピーヌはF1 2025シーズンのリザーブおよびテストドライバーとしてポール・アロン、平川亮、クッシュ・マイニを起用しています。

これは間違いなくドゥーハンにパフォーマンスを求めるプレッシャーを高めており、ブランドルもナオミ・シフとサイモン・レイゼンビーとの「F1ショー」でその感情を反映させています。

ブランドルはミック・ドゥーハンとの会話の内容を共有し、ジャックが特にオーストラリアでのホームレースを控えてプレッシャーを感じていることを明らかにしました。

彼は「ピエール・ガスリー、彼、フランコ・コラピント、そしてポール・アロンの4人のドライバーの写真を見ました。もし私がジャックなら、『これは2人のドライバーの撮影であるべきで、4人のドライバーの撮影ではない』と思うでしょう」と述べました。