オーストラリアのジャック・ドゥーハンは、2025年シーズンにアルピーヌのフルタイムシートに就くことで、フォーミュラ1キャリアの重要な年を迎えます。ピエール・ガスリーとチームを組むドゥーハンは、再建中のアルピーヌチームのプレッシャーの下で成功するための実力を証明しなければなりません。また、新しいチームリーダーであるフラビオ・ブリアトーレとオリバー・オークスの注視を浴びることになります。
アルピーヌの混乱と復活
2024年シーズンは、アルピーヌにとって混乱と最終的な復活の年でした。コンストラクターズ選手権で9位に沈むという悲惨なスタートの後、リーダーシップの大幅な変更が実施されました。フラビオ・ブリアトーレがエグゼクティブアドバイザーとして復帰し、オリバー・オークスがチームプリンシパルに就任しました。また、チームは2026年からメルセデスのカスタマー・チームになるという画期的な動きを発表し、英仏チームの戦略的なシフトを示しました。
アルピーヌの運命は、2024年の最終ラウンドで劇的に変わり、ブラジルでのダブル表彰台とコンストラクターズ選手権での6位フィニッシュを達成しました。これは、アメリカグランプリで導入された大幅なアップグレードによって支えられました。
ドゥーハンにかかるプレッシャー
ドゥーハンのF1デビューは2024年のアブダビグランプリで行われましたが、初めての出場では目立った成果はありませんでした。オーストラリア人は、2025年に向けて迅速に結果を出さなければなりません。アルピーヌのリザーブドライバーであるフランコ・コラピントが控えており、ドゥーハンがパフォーマンスを発揮するためのプレッシャーが高まっています。
メディア出演において、ドゥーハンはプレッシャーを軽視し、ブリアトーレの期待は基盤を築くことに焦点を当てていると述べました：
「彼は私にレースを完走し、来年に向けてできるだけ多くを学んでほしいと思っています。来年は長いシーズンがあり、私たちの未来にとって重要です。」
ガスリー：アルピーヌのベテランリーダー
アルピーヌでの3シーズン目に入るガスリーは、2024年の強いフィニッシュからの勢いを維持する任務を担っています。エステバン・オコンと共に多くの年で苦しんだ後、チームがアップグレードを導入すると、ガスリーは輝きを放ち、ドライバーズチャンピオンシップで10位でフィニッシュしました。彼のパフォーマンスはアルピーヌのシーズン後半の復活に重要でした、そして2025年の拡大されたカレンダー全体でそのフォームを一貫して再現することが重要です。
チームの立て直しを振り返り、ガスリーは2025年に対する楽観的な見解を示しました：
「理解し、車の限界を見極め、それに対する解決策を見つけること…私は間違いなく、車は初めにより良い状態になると信じています。」
アルピーヌの2025年の目標
アルピーヌのリーダーシップは、2025シーズンに向けて野心的な目標を設定しました。より競争力のある車で、チームは中団グループに挑戦し、トップチームに近づくことを目指しています。ドゥーハンにとっては、貴重なポイントを獲得し、ルーキーのミスを避けることが意味します。ガスリーにとっては、一貫性とリーダーシップがチーム全体のパフォーマンスを向上させるために重要です。
ドゥーハンは席を守れるか？
アルピーヌの新しい経営陣は、厳格なブリアトーレが率いており、パフォーマンス不足にはほとんど忍耐がありません。ドゥーハンはF1の要求に迅速に適応し、特にコラピントの存在が迫る中で、最高レベルで競争する能力を示さなければなりません。ガスリーの経験と実績が彼を明確なチームリーダーにしていますが、ドゥーハンにとって2025年は勝負の年となるでしょう。
アルピーヌが混乱の2024年を乗り越え、より強く、より決意を持っている中で、両ドライバーにとってチームの進展を2025年に続けるためのプレッシャーがかかっています。ドゥーハンにとって、賭け金はこれ以上ないほど高く、彼のF1での未来がそれにかかっています。
