レッドブルのF1の未来が危機に瀕している：若手ドライバーの衝撃的な告白がチームを揺るがす
驚くべき展開の中、レッドブルの若手ドライバー、イサック・ハジャールがレッドブルのシートに昇格する可能性について「怖い」と告白し、「準備ができていない」と宣言しました。この発言は、チームが今後のシーズンに向けて強力なドライバーラインアップを確保するというジレンマに直面している中で、大きな打撃となります。
ルーキーシーズンで21ポイントを獲得し、ベテランドライバーのリアム・ローレンソンと角田裕毅を合わせたよりも多くのポイントを獲得したにもかかわらず、ハジャールはメインのレッドブルチームに昇格することに躊躇しています。このフランス人の昇格への消極的な姿勢は、レッドブルの後継者計画やドライバー陣の安定性について疑問を呼び起こします。
ローレンソンの短期間の昇格と、わずか2レース後の降格に続き、角田が代わりに投入されましたが、8レースウィークエンドでわずか7ポイントしか獲得できず、大きな影響を与えることに苦労しています。一方、チームリーダーのマックス・フェルスタッペンは輝きを放ち、勝利と表彰台フィニッシュを獲得し、チームのポイントの大部分を背負っています。
ハジャールが角田の後任となる可能性があるとの憶測が広がっていますが、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、角田の2025年シーズンのフルシーズンでの配置を再確認しました。彼のパフォーマンスに関わらず、角田の契約が年末に切れるため、チームはドライバーを維持する上でさらなる課題に直面する可能性があります。
自身の懸念を表明したハジャールは、「少し怖い、準備ができているとは感じない。まだ9レースしか経験していなくて、非常に質の高いドライバーであるユキとリアムを見ると、複雑に思える。あまり準備ができていないが、いつでも呼ばれたら応じるつもりだ」と語りました。彼の率直さは、若手ドライバーがF1の競争の激しい世界で直面する厳しいプレッシャーを浮き彫りにしています。
レッドブルが強力なセカンドドライバーを見つけるのに苦労していることは明らかで、フェルスタッペンがチームのポイントと選手権の希望の大部分を担っています。チームの焦点は、2026年の重要なシーズンに向けて強力なドライバーラインアップを構築することに移り、コンストラクターズ選手権に挑戦することを目指しています。
レッドブルのドライバーに関する決定の不確実性は、チームのトラック上のパフォーマンスに影響を与えるだけでなく、チームの将来の方向性についても懸念を引き起こしています。2025年のシーズンが進む中、すべての目がレッドブルに向けられ、ハイステークスな環境でのドライバー管理の複雑さを乗り越えようとしています。
プレッシャーが高まり、リスクがこれまで以上に大きくなる中、レッドブルは今後数年間のチームの軌道を形作る可能性のある重要な瞬間に直面しています。F1のドラマが展開する中、ファンや批評家たちは、モータースポーツの世界でのレッドブルの支配を目指す次の章を待ち望んでいます。
