Liam Lawsonは、最初はVCARBにFormula 1の才能を示すためにリクルートされましたが、すぐにSergio Perezのパフォーマンスが懸念される下降を見せたため、Red Bullでの黄金の機会に向かう軌道に乗りました。Perezの苦戦が続く中、LawsonのRed Bullへの道はさらに明確になりました。
Perezは2021年にRed Bullに加入し、チームの2022年と2023年のコンストラクターズ選手権の勝利に重要な役割を果たしました。彼の貢献は、Max Verstappenが2021年に4回連続でワールドチャンピオンタイトルを獲得するのを大いに助けました。しかし、2024年にはPerezの調子が明らかに低下し、Red Bullはコンストラクターズの頂点から転落し、3位で終わりました。これにより、McLarenとFerrariがトップの座を争うことになり、その戦いは最終的にMcLarenが勝利しました。
2024年シーズンの終了とともに、PerezはRed Bullと別れ、チームはDaniel Ricciardoの代わりにシーズン中にF1グリッドに再登場したキウイレーサーLawsonを昇格させることを決定しました。Lawsonは、F1 75シーズンのローンチイベントでPlanetF1.comを含む報道陣から、Perezの代わりにRed Bull F1 2025のシートが自分のものになる可能性に気づいたのはいつかと質問されました。
Lawsonは、「Formula 1で運転しているとき、特にVCARBのために、ジュニアや若いドライバーがリクルートされる主な理由は、彼らのパフォーマンスを評価し、Red Bullに昇進するに値するかどうかを証明できるかを見るためです」と説明しました。彼は、Austinでチームに参加したとき、評価のためにそこにいることを知っていたと述べました。シーズンの終わりは、翌年の新しい追加メンバーを評価するための最適な時期であることを彼は理解していました。
Lawsonは、自分の焦点がRed BullやVCARBでのポジションを確保することに特化しているのではなく、むしろFormula 1に残るために自分の価値を証明することにあると明確にしました。時間が経つにつれて、Red Bullでの機会はより明確になりました。しかし、この機会はSergioのパフォーマンス、Lawson自身のパフォーマンス、そして他の候補者のパフォーマンスに依存していました。
“`html
ローソンがレッドブルでの新たな挑戦に向けて準備を進める中、彼はペレス、アレックス・アルボン、ピエール・ガスリーの足跡を辿っています。彼らは皆、フェルスタッペンの下で自分自身を証明するという困難な課題に直面してきました。しかし、ローソンの役割はナンバー2ドライバーとして定義されており、彼の主な責任はレッドブルを再びパックの先頭に押し上げることです。
ローソンは「チームの目標はコンストラクターズ選手権で勝つことであり、今年の明確な目標です」と述べました。さらに、チームがコンストラクターズ選手権で勝つ位置にいる場合、それは彼が自分の役割を果たしていることを意味すると指摘しました。チームの期待を超えて、ローソンはフォーミュラ1での個人的な目標を持っており、できる限り車を速くし、チームの集団的成功に貢献することを目指しています。
“`
