2025年のバーレーンでのフォーミュラ1プレシーズンテストは、ルイス・ハミルトンがフェラーリとの初年度に対する深い興奮を表現し、高いスタートを切りました。初日のテストで13位に終わったにもかかわらず、ハミルトンは動じることなく、これらの予備セッションはランキングよりもデータ収集や新しいレーシングカーに慣れることが重要であると認識しました。
「テストはいつも刺激的です」とハミルトンは水曜日にF1に語り、午前のセッションで70周を走行した後に述べました。「これは、みんなが行った開発の最初の兆しを見て、自分たちの車やこれからの年を理解し始めるときです。スカーデリア・フェラーリHPのSF-25のハンドルを初めて握るのは特別な感覚です。現在の焦点は、さまざまな側面を試し、できるだけ多くのデータを蓄積し、車に慣れることですでに多くのことを学びました。」
ハミルトンのフェラーリチームメイトであるシャルル・ルクレールは、71周を走行して夕方のセッションで4位に入り、より成功した走行を見せました。ルクレールはハミルトンの感情に共鳴し、テストの初期段階が彼らのパフォーマンスの決定的な指標ではないことを強調しました。彼はスムーズな走行に満足し、今後の日々のパフォーマンス向上のためにデータを分析することを楽しみにしていると述べました。
エキサイティングな展開の中で、マクラーレンのランド・ノリスは昨シーズンの続きからスタートし、プレシーズンテスト初日にパックをリードしました。ノリスはこの段階で最速であることがあまり重要ではないことを認識していましたが、それでもこの日のパフォーマンスに喜びを感じていました。
バーレーンテストの初日には、今年のF1グリッドの4分の1を占める5人のルーキーがデビューしました。注目を集めたのは、メルセデスの18歳アンドレア・キミ・アントネッリで、彼はこの日7位でフィニッシュしました。他には、ハースのオリバー・ベアマン、アルピーヌのジャック・ドゥハン、ザウバーのガブリエル・ボルテレト、レーシング・ブルズのイサック・ハジャールがいます。
アンソネリはW16を運転することに対する興奮を表現し、次の2日間でさらに学ぶことを楽しみにしていました。一方、ベアマンはテストデーに満足しており、今後の日々で限界を押し広げることに意欲を燃やしていました。ドゥーハン、ボルテレット、ハジャールも同様の感情を共有し、ハジャールはその経験を楽しいと感じ、今後の日々でのさらなる向上に向けて準備ができていると表現しました。
プレシーズンテストはF1カレンダーにおける重要なステージであり、シーズンの展望やチームの準備状況を垣間見ることができます。ドライバーたちが自分の車やチームに慣れていく中で、2025年のフォーミュラ1シーズンへの期待は高まり続けています。旅は始まったばかりで、スリリングな体験が約束されています。
