AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

ローゼンクヴィストとパロウは、インディカーの100万ドルチャレンジの予選レースでトップのポジションを確保します。

Carl Smith by Carl Smith
7月 15, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Rosenqvist e Palou garantem as primeiras posições nas corridas classificatórias do Desafio de $1 Milhão da IndyCar.

パイロットたちは、日曜日のレースの予選に参加するためにプライベートクラブのトラックに集まりました。2日間のオープンテストセッションの後、インディカーフィールドはサーマルクラブのトラックに出て、スターティングポジションを決定しました。

パイロットたちはランダムな抽選によって2つのグループに分けられ、予選ラップの結果に大きな差が生じました。最初のグループは合計142勝のパイロットで構成されていましたが、2番目のグループは彼らの中でわずか31勝しかありませんでした。

経験レベルの違いにもかかわらず、各パイロットは8分のセッションで最速のタイムを出すことを目指し、Push to Pass機能と新しいタイヤを使用して有利なスターティングポジションを確保しました。

最初の予選セッションでは、フェリックス・ローゼンクヴィストが他の13人のパイロットを凌ぎ、トラックの限界に挑戦しました。彼はMeyer Shank Racing Hondaで1分38.5831のラップを完走しましたが、前のテストセッションで記録された最速タイムよりわずかに遅かったです。

スコット・マクラフリンとリヌス・ヴィーケイはグループで2位と3位のポジションを確保し、したがって日曜日のレースでフロントロウのスタートポジションを獲得しました。

2番目の予選ラウンドでは、アレックス・パロウが1分38.5675という最速タイムを達成しました。彼は全てのPush to Passの割り当てを使い切っていませんでしたが、風の少ない瞬間を利用して他のフィールドを抜き去りました。

彼のチームメイトであるマーカス・アームストロングは2番目に速いタイムを獲得し、グラハム・ラハルとリヌス・ルンドクビストは予選レースの2列目のポジションを獲得しました。

2番目のグループの予選セッション中、マーカス・エリクソンは速いラップ中にトラックの凹みにぶつかりスピンしました。彼のアンドレッティ・グローバルチームのホンダはタイヤバリアと衝突し、週末全体で最も大きな影響を与える結果となりました。

エリクソンのチームは、大量の作業を夜通し行い、エリクソン自身は2番目の予選レースで後方から追い上げる困難な任務を果たさなければなりません。

出走順が確定した今、ドライバーたちは日曜日に直接対戦する予定のレースに備えて準備をします。最初の予選レースでは、グループ1のドライバーが参加し、2番目の予選レースではグループ2のドライバーが参加します。各予選レースの上位6位までが決勝ラウンドに進出します。

決勝ラウンドは20周で構成され、ゴールラインを最初に越えたドライバーには$500,000の豪華な賞金が贈られます。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen Urges Rising Star Arvid Lindblad: Be Yourself, Not the Next Champion!
Motorsports

マックス・フェルスタッペンが新星アルヴィッド・リンドブラッドに呼びかける: 自分自身であれ、次のチャンピオンになろうとするな!

マックス・フェルスタッペンのレッドブルの...

by Publisher
8月 13, 2025
Mercedes F1 Chief Toto Wolff Reveals Shocking Truth Behind Kimi Antonelli’s Performance Plummet
Motorsports

メルセデスF1のチーフ、トト・ウォルフがキミ・アントネッリのパフォーマンス低下の背後にある衝撃の真実を明らかにする

メルセデスF1の強力なリーダー、トト・ヴ...

by Carl Smith
8月 13, 2025
Haas F1 Team Thrives Thanks to Nico Hulkenberg’s Unseen Impact on Rivalry Dynamics
Motorsports

ハースF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグの目に見えない影響によってライバル関係のダイナミクスが活性化し、成功を収めています。

ハースF1チームの驚くべき変革:元ドライ...

by Simon Monroy
8月 13, 2025
FIA Shocks F1 Fans: 2026 Cars Set to Lose Up to 2.5 Seconds Per Lap!
Motorsports

FIAがF1ファンを驚かせる:2026年の車は1周あたり最大2.5秒のロスが予想!

F1の2026年革命:私たちはスピード危...

by James Taylor
8月 13, 2025

Recent News

Max Verstappen Urges Rising Star Arvid Lindblad: Be Yourself, Not the Next Champion!

マックス・フェルスタッペンが新星アルヴィッド・リンドブラッドに呼びかける: 自分自身であれ、次のチャンピオンになろうとするな!

8月 13, 2025
Mercedes F1 Chief Toto Wolff Reveals Shocking Truth Behind Kimi Antonelli’s Performance Plummet

メルセデスF1のチーフ、トト・ウォルフがキミ・アントネッリのパフォーマンス低下の背後にある衝撃の真実を明らかにする

8月 13, 2025
Haas F1 Team Thrives Thanks to Nico Hulkenberg’s Unseen Impact on Rivalry Dynamics

ハースF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグの目に見えない影響によってライバル関係のダイナミクスが活性化し、成功を収めています。

8月 13, 2025
FIA Shocks F1 Fans: 2026 Cars Set to Lose Up to 2.5 Seconds Per Lap!

FIAがF1ファンを驚かせる:2026年の車は1周あたり最大2.5秒のロスが予想!

8月 13, 2025

Newsletter

  • ホーム

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks