インディカーの衝撃：公の抗議にもかかわらず独立した審判制度の即時導入計画なし

インディカーの論争：独立した審判制度を求める声が火花を散らす

驚くべき展開の中、インディカーシリーズはインディアナポリス500での物議を醸す事件を受けて、独立した審判制度を導入するよう強い圧力に直面しています。2023年のレースでは、遅れたクラッシュの後に赤旗が振られ、伝統的なウォームアップラップなしで急速にグリーンフラッグレースに戻ることになり、ドライバーたちは困惑しながら競技を再開しました。

この物議を醸す決定により、チーム・ペンスキーのジョセフ・ニューガーデンがチップ・ガナッシ・レーシングのマーカス・エリクソンから劇的な200周目の対決で勝利を奪うことができました。その余波は、レースコントロールがペンスキーエンターテインメントの管轄下にあるときの利益相反についての議論を再燃させました。この組織は、トラックで競技するチームのオーナーでもあります。

変化を求める声が絶え間なく上がる中、ペンスキーコーポレーションの社長バド・デンカーは、外部の審判機関への即時の移行に対する希望を打ち消しました。デンカーは、「彼らの地平線に差し迫ったものは何もない」と強調し、レースディレクターのカイル・ノバックが率いる現在の体制への信頼を示しました。

インディレーシングリーグ時代のUSACとの以前の取り決めに類似した形で、外部の組織がレースコントロールを監督するモデルに戻るという考えは、インディカーコミュニティ内で意見が分かれ続けています。偏りのない審判制度の展望が大きく浮上する一方で、現状の維持が今のところ優勢のようで、ファンやチームはシリーズにおける審判の未来について不安を抱えています。