インディカー、インディ500で大胆な代替ドライバールールを導入
今年のインディアナポリス500の興奮を高めるために、NTTインディカーシリーズはこの象徴的なイベントでの代替ドライバーの使用に関する画期的なガイドラインを発表しました。
大胆なドライバーが同じアドレナリン満載の日にインディ500とNASCARのコカ・コーラ600の両方を制覇しようとする狙いを持ったこの新しいルールは、ベテランの代替ドライバーを事前に選定し、行動準備を整える道を開きます。
このハイオクタンのドラマの中心にいるドライバーの一人がカイル・ラーソンで、彼は今年「ダブル」に挑戦する2回目のチャンスを迎えています。ラーソンの計画は？インディアナポリスでアロー・マクラーレンと共にトラックを駆け抜けた後、その同じ日のうちにシャーロットへ飛び立ち、ヘンドリック・モータースポーツとレースをすることです。
もしラーソンがインディ500から急いで退出する必要がある場合、アロー・マクラーレンはすでにチームプリンシパルであり、経験豊富なベテランのトニー・カナーンを代替ドライバーとして待機させることを決定しています。そして、更新された規則により、カナーンはイベントが始まる前に正式にラーソンのバックアップとして名前を挙げることができます。
しかし、ひとつの条件があります – もしカナーンがレース当日にハンドルを握ることになれば、ラーソンの予選位置に関係なく、彼はパックの最後尾からスタートしなければなりません。これは、ファンをハラハラさせるスピードと戦略の高リスクゲームです。
この更新は、昨年の緊迫したインディ500の結果を受けて行われました。そこでは天候がネックとなりました。レース後にシャーロットへ急いで向かおうとしたラーソンは、NASCARイベントの遅延により取り残されました。アロー・マクラーレンのカナーンを代わりに起用しようとする試みは、最近のトラックタイムが不足しているためにインディカーによって阻止されました。
新しいルールが導入されたことで、チームは同様のシナリオに対処するためのプレイブックを持つことになり、レース当日に母なる自然が投げかけるどんな曲者にも備えられるようになります。
しかし、すべての騒ぎの中で、1つのことは変わらない – レース中のドライバー交代は依然として厳禁であり、シリーズの規則に忠実です。
インディ500では、改訂されたルールが象徴的なイベントに新たなドラマと戦略の層を加え、かつてない対決の舞台が整いました。エンジンが唸りを上げ、緊張が高まる中、すべての目がトラックに向けられ、これらの新しい規則がレースデイのダイナミクスをどのように揺さぶるのかが注目されています。
レースファンの皆さん、シートベルトを締めてください – 今年のインディアナポリス500はワイルドな旅になるでしょう！
