インディカーのリスキーなゲーム：ハータが注意を促す遅延を称賛し、ルンドガードが警告を発する

インディカーが大胆な動きでファンを驚かせる：遅れたコーションが論争を引き起こす！

モントレーのジャバハウスグランプリでの心臓が止まるような出来事の中、インディカーのレースコントロールはフルコースコーションを遅らせるという論争の的となる決定を下し、ファンとドライバーを席の端に座らせました。カイル・カークウッドとの衝突後、リナス・ヴィーキーがターン3のランオフで立ち往生し、フルコーションが宣言されるまでの1分半以上にわたる地元イエローフラッグの下での緊迫した待機が続きました。

しかし、ドラマはそこで終わりませんでした。77周目にマーカス・エリクソンがスピンし、彼の車が危険な位置でトラックに立ち往生した際、レースコントロールは再び介入するまでに極度の忍耐を示しました。高速で走行する車がエリクソンの静止した車両のすぐそばを通り過ぎることで、すでに緊張感のあるレースにさらなる危険と興奮が加わりました。

しかし、すべての人がインディカーの戦略に賛成しているわけではありませんでした。2位を獲得したクリスチャン・ルンドガールは、特に車両がトラック上で脆弱な位置にあるときの遅れたコーションに伴うリスクについて懸念を示しました。ルンドガールの対照的な意見は、インディカーのレースインシデントへの新しいアプローチに関する激しい議論にさらなる火を注ぎました。

アクション満載のレースウィークエンドが終息を迎える中、ひとつのことは明らかです – インディカーの遅れた caution がドライバーやファンの間で激しい議論を引き起こしています。予測不可能なスリルと驚きの要素が主役となり、プロフェッショナルレーシングの風景を再構築し、今後さらに心拍数を上げる瞬間を生み出す舞台を整えています。