インディ500から6週間後、NTTインディカーシリーズは正式にハイブリッド技術を採用し、従来のツインターボV6エンジンと新しい仕様のエネルギー回収システム（ERS）を組み合わせました。このシフトはスポーツにとって大きな進化を意味し、チームは10月10日から11日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイに集まり、ミッドオハイオからナッシュビルで初めて使用されたハイブリッド技術に慣れることになります。
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10のフルタイム2024エントリーを含む11チームと、インディアナポリス専用のドライヤー＆ラインボールド・レーシングが参加します。これらのチームはテスト中に60hpのオンデマンドERSユニットを使用し、この新しい技術の統合を最適化することに焦点を当てます。ハイブリッドシステムの初期バージョンはIMSで開発中にテストされましたが、このセッションは最終レース構成のデビューとなります。
テストは、車両に105ポンドを追加するERSユニットの影響に関する貴重なデータを提供します。また、モーター発電機ユニットからの機械的な抵抗が全体のラップスピードにどのように影響するかを特定するのにも役立ちます。結果に応じて、インディカーはシボレーとホンダのエンジンのピーク出力を調整したり、ERSの出力や展開時間を増加させてパフォーマンスの低下を軽減したりするかもしれません。特に、新しい空力コンポーネントはテストされません。
木曜日のスケジュールのハイライト：
- 午前9時 – 午後12時：アローハクラーレンの19歳のルーキー、ノーラン・シーゲルがルーキーオリエンテーションプログラム（ROP）を完了します。シーズンの初めにデール・コイン・レーシングで予選を逃したシーゲルは、2025年のイベントに向けてROPを完了するために再挑戦しています。
- 午後1時 – 午後5時: アンドレッティ・グローバルのマーカス・エリクソン、アロー・マクラーレンのパト・オワード、チップ・ガナッシ・レーシングのアレックス・パロウ、チーム・ペンスキーのジョセフ・ニューガーデンといったドライバーがトラックに出て、事実確認ミッションが始まります。
金曜日のアジェンダ:
- 午前10時 – 正午12時 & 午後1時 – 午後5時: すべての11チームがフルトラックアクセスを持ち、AJフォイト・レーシングのサンティーノ・フェルッチ、アンドレッティのエリクソン、アロー・マクラーレンのクリスチャン・ルンドガード、ガナッシのパロウ、ドライヤー＆レインボールド・レーシングのライアン・ハンター-レイ、エド・カーペンター・レーシングのアレクサンダー・ロッシ、マイヤー・シャンク・レーシングのヘリオ・カストロネベスなどのドライバーが参加します。
このテストは、インディカーのハイブリッドの旅において重要なステップを表しており、チームは新しい技術の潜在能力を最大化し、スピードやパフォーマンスの課題に対処するために取り組んでいます。
