IM Motors、SAIC Motor Corpの電気自動車会社は、IM L6の自動運転技術のすべての機能をMooseテストで公開しました。
安定性のテストにちなんで名付けられたMooseテストは、新しいモデルの発売前にすべてのブランドで行われ、道路上の障害物を回避するための機動をシミュレートするために、左に素早く曲がり、その後右に曲がる回避操作を行います。
これまで、これらのテストは常にドライバーが行ってきましたが、中国のIM社は自律走行車でMooseテストを実施することで革新し、テストは時速71 kmで行われました。
L6がこれらのテストで達成したポジティブな結果には、インテリジェントデジタルシャシーの一部である四輪操舵システムが貢献していることは間違いありません。これにより、L6はクラブウォーキングや45度の角度での回転などの操作を実行することができます。
ジュネーブモーターショーの前回のエディションで発表されたL6は、後輪駆動の340 hp電動モーターを搭載したバージョンと、前輪駆動の272 hp電動モーターと後輪駆動の515 hp電動モーターを搭載したオールホイールドライブの2つのバージョンで提供されます。
今月行われるローンチフェーズでは、L6にはCATLの90 kWhまたは100 kWhの2つのバッテリーオプションがあります。容量の小さいバッテリーは、後輪駆動バージョンでCLTCサイクルにおいて720 kmの航続距離を提供し、全輪駆動では700 kmです。一方、100 kWhのバッテリーはそれぞれ770 kmと750 kmの航続距離を提供します。
