VWは、340馬力と四輪駆動を備えた完全電動の「Bread Loaf」の強化版であるID. Buzz GTXを発表しました。.
新しいID. Buzz GTXは、ID.7 GTX Tourerと同じ構成で、後輪には286馬力の電動モーターが搭載されており、前輪には109馬力の第二のモーターが搭載されています。これにより、合計出力は340馬力となります。
これらの2つのモーターは、79 kWhのバッテリー容量で駆動されます。5人乗りバージョンには利用可能であり、3列シートの長いバリアントでは86 kWhのバッテリー容量が使用されます。
VWは、小容量バッテリーを最大185 kWで充電できることを明らかにし、バッテリーの10～80％の充電をわずか25分で行うことができます。 一方、86 kWhのバッテリーは最大200 kWで充電でき、バッテリーの10～80％の充電を「30分未満」で行うことができます。ドイツのブランドは自律性に関するデータを明らかにしていませんが、ID. Buzzの最もパワフルなバージョンは0から100 km/hまで6.5秒で加速し、最高速度は160 km/hに制限されていることを述べています。
パワーの増加により、「パンの形をした」GTXバージョンは牽引能力が向上し、5人乗りバージョンは1800 kgを提供し、より長いバリアントは1600 kgのままです。 さらに、4Motionオールホイールドライブは、特に低グリップの路面でのトラクションの向上に貢献することを約束しています。
外観上、ID. Buzz GTXはベースモデルと比較していくつかの新機能を備えており、中央に黒いハニカムグリルを備えたバンパーやデイタイムランニングライトのデザインの変更、さらに黒いボディディテールの組み込み、GTXミラーキャップ、標準装備の19インチ合金ホイール、オプションで21インチホイールも利用可能などがハイライトとなっています。
マイクロファイバーフロントシートを電動調整と赤いステッチでハイライトすると、GTXの刻印が入ったステアリングホイール。 VWはまた、ID. Buzz GTXが5人、6人、7人の座席構成で利用可能であり、第2列は短いバリアントか長いバリアントかに応じて縦方向に150mmまたは200mm移動できること、7人乗りの容量を持つのは長いバリアントのみであることを明らかにしました。
また、貨物容量も注目に値します。5人乗りのID. Buzz GTXは1121リットルを発表し、座席を倒すと2123リットルに達することができます。一方、長いバージョンは3列の座席が装着された状態で306リットルの容量を持ち、2列の座席のみで1340リットル、2列目と3列目の座席を倒すと2469リットルに達することができます。
新しいID. Buzz GTXは、シリーズ向けの重要なハードウェアとソフトウェアのアップデートも備えており、新しいナビゲーションメニューやグラフィックを備えた新世代のインフォテインメントシステム、より高速なプロセッサによるサポート、ChatGPTを搭載した新しい12.9インチのタッチスクリーンディスプレイが装備されています。オプションのヘッドアップディスプレイも利用可能であり、知的に暗くなるガラスを備えたパノラミックスクリーンのオプションもあります。
