2024年WRCシーズンの準決勝が近づく中、ドライバーズとメーカーズチャンピオンシップの両方が争奪戦の真っ只中です。しかし、注目はヒュンダイとティエリー・ヌービルに集まっています。彼らは両方のタイトルを獲得する寸前です。中央ヨーロッパラリー（CER）は、ヌービルが待望の初の世界選手権を達成する場所となるかもしれません。ヒュンダイもメーカーズタイトルを獲得する位置にいます。しかし、彼らの前にはトヨタの競争相手やヒュンダイ自身のチームメイトが立ちはだかっています。
ヌービルのタイトル争い：コントロールの問題
ヌービルは中央ヨーロッパラリーに向かう中、2023年のここでの勝利を再現すれば、初の世界選手権をほぼ確実に手に入れられることを知っています。2023年のCERでの勝利は苦難の連続で、セッティングや視界の問題、そして小さなオーバーシュートが早い段階で彼を後退させました。しかし、週末の終わりには、ヌービルは支配的な走りを見せ、カッレ・ロバンペラが2度目のタイトルを確保するために後退したおかげでもありました。今年、ヌービルはアスファルトでの好調なドライバーで、モンテカルロで勝利し、クロアチアでも素晴らしいペースを見せましたが、ミスが潜在的な勝利を奪いました。
路面位置と純粋なペースが彼の味方であるため、ヌービルは昨年の成功を再現するためのすべての道具を持っています。大きな疑問は、彼がもう一度勝利を目指すのか、それともタイトルが手の届くところにあることを知って安全策を講じるのかということです。
タナク：ヒュンダイのために追いつく
ヌービルが絶好の位置にいる一方で、彼のヒュンダイのチームメイトオット・タナクは、今シーズンのアスファルトでベルギー人のフォームに追いつくのに苦労しています。タナクはグラベルでは堅実な結果を出しましたが、舗装された路面で同じレベルの競争力を示すことはできていません。彼はポーランドとフィンランドでのリタイアを含む厳しいシーズンを過ごしましたが、ポルトガル以降の安定した表彰台フィニッシュが彼を競争に留めています。
タナクはドライバーズタイトルを争うことは期待されていませんが、ヒュンダイがトヨタを製造者レースで抑えるのを助ける重要な役割を果たすでしょう。昨年、彼は機械的な問題で厳しいCERを経験しましたが、それでも表彰台に上がることができました。ヒュンダイは、トラブルなしで同様に強い結果を期待し、トヨタを抑えることを望んでいます。
オジエ：トヨタの最後の希望？
カッレ・ロバンペラがCERを欠席する中、トヨタはセバスチャン・オジエに大きく依存して、タイトルの希望を維持します。8回の世界チャンピオンであるオジエは、今シーズンのトヨタのアスファルトスペシャリストであり、最近の setbacksにもかかわらず印象的なパフォーマンスを見せています。オジエのターボの問題はギリシャで、クラッシュはチリで彼のリズムを乱しましたが、彼はタール上で無視できない存在であり続けています。
トヨタは、ヒュンダイとのギャップを縮めるために、オジエからの大きなポイント獲得が必要です。オジエは昨年のCERで早期のパンクによりモチベーションに苦しんでいたことを公然と認めていますが、今年は状況が大きく異なります。ヒュンダイのヌービルが慎重に行動する可能性がある中、トヨタの製造者タイトルの希望が生き残るためには、オジエがラリーで勝つことが期待されます。
エバンス：復活の兆しは？
エルフィン・エバンスはCERで重要な瞬間を迎えています。昨年、彼はこのラリーでタイトル争いから脱落し、納屋に衝突してチャンピオンシップの希望を絶たれました。今年、エバンスはドライバーズタイトル争いから現実的に外れていますが、トヨタの製造者タイトル獲得にとって彼は重要な存在です。エバンスは今シーズン、特にモンテカルロとクロアチアでヌービルに対抗して強い走りを見せています。
エバンスのクリーンで一貫したドライブはトヨタにとって非常に重要であり、ヌービルが他の優先事項を持っている中、これはエバンスが今シーズン初の勝利を収めるチャンスかもしれません。
フォルモー、勝田、そして中団バトル
主な選手権の候補者以外では、アドリアン・フォーマウや勝田貴元のようなドライバーが自らの存在感を示そうとしています。フォーマウは特にアスファルトで素晴らしいパフォーマンスを見せており、クロアチアでは彼の最初のパワーステージを勝ち取りました。一方、勝田はチリでの出場停止から復帰し、自信を取り戻すためにクリーンなフィニッシュを目指しています。
両ドライバーは、製造者ランキングでのチームの努力を支えるために強い結果を目指しており、特にフォーマウはフロントランナーに挑戦する突破口を求めています。
CERでの賭け
セントラル・ヨーロッパ・ラリーは2024シーズンにおける重要な瞬間を表しています。ヒュンダイは両方のタイトルを獲得するチャンスがありますが、トヨタとそのドライバーたちはその勝利を遅らせるために最後の2ラウンドで全力を尽くすでしょう。ティエリー・ヌービルにとって、このラリーは長い間手に入れられなかったドライバーズチャンピオンシップをついに獲得する絶好の機会です。
残り2ラウンドしかない中で、CERは単なるレース以上のものであり、ヌービルとヒュンダイの未来を決定づける対決となる可能性があります。ヌービルとヒュンダイは契約を結ぶのか、それともトヨタとオジエがパーティを台無しにするのか？2024年WRCシーズンが劇的な結末を迎える中、中央ヨーロッパでの戦いに全ての目が集まります。
