現代自動車グループは、日本における水素を基盤としたモビリティの未来戦略を発表し、H2&FC EXPOというこの技術に特化した国際的なイベントの一つで、HTWOブランドとビジネスプラットフォームを正式に紹介しました。
韓国グループの参加は、3月17日から19日まで東京ビッグサイトで行われ、水素のバリューチェーン全体にわたる包括的なアプローチが特徴でした。これには生産からさまざまな輸送モードでの実用化までが含まれます。
HTWOプラットフォームはグループ戦略の新たなフェーズを示す
HTWOは、現代自動車グループの水素専用の新しいブランドおよびビジネスプラットフォームとして登場し、このエネルギー資源のバリューチェーン全体にわたる完全なソリューションを統合するように設計されています。
この分野におけるグループの能力を強化するだけでなく、HTWOはさまざまな団体とのパートナーシップや投資を促進するオープンプラットフォームとして位置付けられています。日本市場へのデビューは、持続可能な水素経済へのグローバルな移行を加速するというグループの野望を強化します。
展示会での技術とモビリティに焦点
イベント中、現代自動車グループは水素モビリティにおけるそのポジショニングを強調する多様な技術ソリューションを発表しました。
ハイライトの一つは、燃料電池を搭載したブランドのフラッグシップモデルである新型NEXOで、日本市場向けのバージョンが発表されました。来場者はこの車両を試乗する機会もあり、デザイン、室内空間、性能の改善を体験しました。
展示会では、HTWOプラットフォームに統合されたさまざまな技術も含まれており、モジュラー型ステーションコンセプトを含む水素充填ソリューションや、鉄道輸送、バス、トラック、燃料電池システムに関連するアプリケーションが紹介されました。また、自動水素充填ロボットもデモンストレーションされました。
戦略ビジョンを強化する会議
イベントのプログラムの一環として、燃料電池工学設計グループ1の副社長であるダックファン・キムが「燃料電池技術による電動化ソリューション」というタイトルの講演を行いました。
このプレゼンテーションでは、燃料電池技術の開発におけるグループの歩みや、水素バリューチェーンに関連する軽自動車および商用FCEV車両とソリューションの提供が強調されました。
水素経済を加速する国際協力
水素協議会の共同議長として、現代自動車グループは日本での組織の他のメンバーとの会議にも参加し、世界的な水素経済の発展を促進することを目指しています。
新しいNEXOは日本向けに適応された機能を獲得
2018年の発売以来初めて完全に再設計された新しいNEXOは、現代自動車のゼロエミッションモビリティへのコミットメントを強化しています。
日本市場向けに発表されたバージョンは、緊急時（地震や停電など）に車両が家庭に電力を供給できるVehicle-to-Home（V2H）機能を導入しています。このソリューションは、すでに存在するVehicle-to-Load（V2L）システムを補完します。
日本向けの新モデルの技術仕様と価格は、2026年の前半に発表される予定です。
イベントが世界の水素産業を集結
H2&FC EXPOは、水素と燃料電池技術に特化した日本の主要な展示会の一つで、スマートエネルギーウィークに統合されています。春のエディションでは約300社が参加し、21の会議が開催され、世界中の専門家や業界リーダーが集まりました。
