The high-octane world of NASCAR is yet again on the precipice of a dramatic twist. This time, the shockwave stems from a billion-dollar brand that once dominated the high-speed racing circuit with its iconic marketing initiatives. Hooters, a household name in NASCAR, is reportedly grappling with a severe financial crisis, a year after a sudden split with Chase Elliott and his team.
Speculation about Hooters filing for bankruptcy has been gaining momentum, causing ripples of concern amongst fans and industry insiders alike. The looming question is whether this once beloved brand can navigate its way out of the financial turbulence or become another unfortunate casualty of economic instability. A recent report by Bloomberg sheds light on the troubled journey of Hooters and what the future potentially holds.
The abrupt end of the partnership between Hooters, Chase Elliott, and Hendrick Motorsports sent shockwaves through the NASCAR community. Since 2017, the restaurant chain had been a reliable sponsor, but financial constraints led to an unexpected halt of this association in 2024. The inability to settle unpaid sponsorship fees amounting to over $1.7 million forced Hendrick Motorsports to initiate a lawsuit against the organization. The sudden termination of this contract also had significant implications on the NASCAR race schedule, as Hooters had sponsored two NASCAR races and had been set to sponsor one more at Richmond Raceway.
Recent reports suggest that Hooters of America is in discussions with creditors and has hired the legal expertise of Ropes & Gray to aid in preparing for a potential bankruptcy filing in the coming months. The main objective is to help Hooters restructure its business through bankruptcy court proceedings, though plans are not yet finalized. Should they proceed, the court proceedings are expected to commence within the next few months.
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ナスカーの高オクタン世界は再び劇的な展開の瀬戸際に立っています。今回は、かつて高速度レースサーキットを支配していたアイコニックなマーケティングイニシアティブを持つ10億ドルブランドからの衝撃波が発生しています。ナスカーの家庭名であるフーターズは、チェイス・エリオットと彼のチームとの突然の別れから1年後、深刻な財政危機に直面していると報じられています。
フーターズの破産申請に関する憶測が高まっており、ファンや業界関係者の間で懸念の波紋を引き起こしています。問題は、このかつて愛されたブランドが財政的な混乱から脱出できるのか、それとも経済的不安定のもう一つの不幸な犠牲になるのかということです。ブルームバーグの最近の報告は、フーターズの苦しい旅と将来に何が待ち受けているのかを明らかにしています。
フーターズ、チェイス・エリオット、ヘンドリック・モータースポーツの間のパートナーシップの突然の終了は、ナスカーコミュニティに衝撃を与えました。2017年からこのレストランチェーンは信頼できるスポンサーでしたが、財政的制約により2024年にこの提携が予期せず停止されました。170万ドル以上の未払いのスポンサーシップ料金を清算できなかったため、ヘンドリック・モータースポーツはこの組織に対して訴訟を提起せざるを得ませんでした。この契約の突然の終了は、フーターズが2つのナスカーレースをスポンサーしており、リッチモンドレースウェイでさらに1つのレースをスポンサーする予定だったため、ナスカーのレーススケジュールにも重大な影響を及ぼしました。
最近の報告によると、アメリカのフーターズは債権者と話し合いを行っており、今後数ヶ月での破産申請に向けた準備を支援するためにロープス＆グレイの法的専門家を雇っています。主な目的は、フーターズが破産裁判を通じて事業を再構築する手助けをすることですが、計画はまだ最終決定されていません。もし彼らが進めば、裁判手続きは今後数ヶ月以内に開始されると予想されています。
Hootersの財政問題は深刻で、2024年9月時点での負債は約3億ドルと推定されており、これは主に2021年に発行された資産担保証券によるものです。Hootersは再建戦略の一環として、ロードアイランド州、バージニア州、フロリダ州、ケンタッキー州、テキサス州の約40の業績不振の店舗を閉鎖しました。さらに、「Hoots Wings by Hooters」という新しい事業を開始しました。しかし、顧客の流入の減少と高い運営コストが財政的な圧迫をさらに悪化させています。
破産を通じた再構築は、Red LobsterやTGI FridaysのようにHootersにとって救済策となる可能性がありますが、Hootersのようなカジュアルダイニングチェーンは、近年、コストの上昇と顧客の減少に苦しんでいることを考慮する必要があります。
HootersとChase Elliottのパートナーシップが突然終了したにもかかわらず、新たなスポンサーが登場し、Elliottはレース活動を続けることができるようになりました。2024年8月、コカ・コーラがリッチモンド・レースウェイでのChase Elliottのナンバー9シボレーの主要スポンサーとして引き継ぎました。さらに、Amazon Prime Videoは、2027年までの今シーズンからElliottの主要スポンサーとしてヘンドリック・モータースポーツとのパートナーシップを確保しました。
Prime Videoのアメリカスポーツマーケティング責任者であるStacey Rosensonは、このコラボレーションについて興奮を表明し、「ヘンドリック・モータースポーツとChaseと一緒に仕事ができることをとても嬉しく思っています…Chaseは非常に人気があり、チャンピオンシップを獲得したドライバーであり、ナンバー9のPrime Videoチームの活躍を見るのが待ちきれません…」と述べました。Prime Videoのスポンサーシップは、特に2025年に選ばれたレースを放送するため、注目を集めると期待されています。
Rick Hendrickも新しいパートナーシップに満足感を示し、「Prime Videoを私たちのチームに迎えることは誇らしい瞬間です…ヘンドリック・モータースポーツは彼らの努力をサポートする準備ができており、今後3年間で一緒に特別なものを築いていくことを楽しみにしています」と述べました。
Prime Videoは毎年3つの主要レースをスポンサーし、毎年アソシエイトスポンサーシップを提供します。彼らのNo. 9シボレーのスポンサーシップデビューは2025年4月27日にタラデガスーパースピードウェイで行われ、その後5月11日にカンザススピードウェイ、5月18日にノースウィルクスボロスピードウェイでのNASCARオールスター・レースが続きます。フーターズ時代からプライムビデオ時代への移行は、NASCARに新しいダイナミクスをもたらすことが期待されています。
