ホンダは、日本でアキュラRSXの商標を出願することで憶測を再燃させ、自動車愛好家の間に興奮を呼び起こし、同社の意図について多くの人々が疑問を抱いています。RSXは、2000年代初頭にコンパクトな三ドアリフトバックとして最後に登場し、北米では愛されていたアキュラ・インテグラに取って代わり、やがて自動車の歴史に消えていきました。現在、商標の更新は疑問を投げかけます。ホンダは驚きの復活を企んでいるのか、それとも単なるレガシーを守るためのルーチンな動きなのか？
ホンダは、約1年前にハイブリッドコンセプトとして予告された全く新しいプレリュードを導入する準備を進めており、RSXのバッジがプレリュードがアキュラの名の下にアメリカの地に上陸する場合に復活する可能性があるという噂が流れています。ホンダが新世代のコンパクトカーにRSXの名前を再利用するのは、スポーティな遺産に沿った行動であり、決して不自然ではありません。
しかし、自動車メーカーは将来のプロジェクトを秘密にすることで悪名高く、ファンは商標の出願を解析して新しいモデルに関するヒントを探ることになります。これらの出願は、製造業者が知的財産を保護しているという事実以上のことを明らかにすることはほとんどなく、時には名前を復活させる意図がない場合もあります。ホンダも同じゲームをしている可能性があり、RSXの商標を単なる防御策として使用しているのかもしれません。
RSXの復活の夢は魅力的に感じられますが、現実はホンダが再びその名前を使用することはないかもしれません。企業はしばしば他者が使用するのを防ぐために古い名前を再商標登録することがあり、RSXもそのような予防措置の一つかもしれません。
今のところ、アイコニックなバッジのファンは、この出願がエキサイティングな新しい章を示唆しているのか、それともホンダの歴史的な過去への単なる nod なのかを待つ必要があります。
