驚くべき展開として、ホンダは運転者の安全を脅かす可能性のあるハンドリングの問題により、ホンダおよびアキュラブランドの約170万台の車両をリコールすることを発表しました。アメリカ合衆国国家道路交通安全局（NHTSA）によると、この欠陥はハンドルギアボックスの組立に起因しており、適切に製造されていない可能性があり、「内部摩擦が過剰である」ことや、「車両の操縦が困難になる」ことを引き起こす可能性があります。
影響を受けたモデル：ホンダおよびアキュラの車両の長いリスト
このリコールは、特にコンパクトカーを含む幅広いモデルに影響を及ぼします。これらのモデルは同じハンドリング部品を共有しています。影響を受けたモデルとその生産年の完全なリストは以下の通りです：
- アキュラ インテグラ： 2023-2025
- アキュラ インテグラ タイプ S： 2024-2025
- ホンダ シビック： 2022-2025
- ホンダ シビック ハッチバック： 2022-2025
- ホンダ シビック ハッチバック ハイブリッド： 2025
- ホンダ シビック ハイブリッド： 2025
- ホンダ シビック タイプ R： 2023-2025
- ホンダ CR-V： 2023-2025
- ホンダ CR-V 燃料電池 EV： 2025
- ホンダ CR-V ハイブリッド： 2023-2025
- ホンダ HR-V： 2023-2025
リコールされた車両の数は膨大ですが、ホンダは実際にステアリングの欠陥を持つ車両は約1パーセント、つまり約17,000台に過ぎないと考えています。これはAutomotive Newsによる報告です。
欠陥：ステアリングの引っかかりと危険な結果
問題はステアリングギアボックスアセンブリに起因しており、部品間の摩擦が過剰になることで、特に曲がる際にステアリングが「引っかかる」または扱いにくくなる可能性があります。ドライバーは車両を操作する際、一瞬の「引っかかり」を感じることがあります。リコールされた車両のうち、問題を抱えているのはわずか1パーセントと予想されていますが、ホンダはリスクを冒さず、すべての影響を受けた車両に対して、ワームギアスプリングを交換し、追加のグリースを無償で提供することを約束しています。
長い間待たれていた：苦情と事故報告が積み重なる
ステアリングの問題はホンダにとって新しい発見ではありません。自動車メーカーは2021年9月にこの欠陥に関連する最初の苦情を受け取りました。それ以来、問題はエスカレートし、ホンダは驚異的な10,328件の保証請求を受けています。さらに、NHTSAはこの欠陥に関連する13件の事故報告を記録しています。これらの事件の中で、11人のドライバーが道路を外れる前に制御を失ったと報告しています。幸いなことに、これまでのところ怪我や死亡は報告されていません。
所有者は何をすべきですか？
あなたの車が約170万台の影響を受けた車両の中に含まれているのではないかと心配ですか？ホンダはすべての車両所有者に対し、NHTSAの専用リコールウェブサイトを訪れ、車両識別番号（VIN）を入力して、自分の車が修理を必要としているかどうかを確認するよう呼びかけています。ホンダは修理費用を負担し、この問題に関連してすでに修理代を支払った所有者は、払い戻しを申請することができます。
この大規模なリコールが進行する中、ホンダは消費者の信頼を回復するために、安全性の懸念に迅速に対処するという課題に直面しています。自動車メーカーは、影響を受けたすべての車両が効率的かつ効果的に修理されるようにするプレッシャーを受けています。
