レッドブルの波乱に満ちた2024年シーズンは、セカンドシートに注目を集めており、ホンダレーシングコーポレーション（HRC）の社長渡辺康二が角田裕毅を2025年にセルジオ・ペレスの後任候補として支持しています。期待外れのキャンペーンの後、ペレスのポジションはますます不安定になっており、渡辺は日本の自動車メーカーが“地元のヒーロー”を昇進させることを好むことを明言しています。
「レッドブルの苦境がドライバーの憶測を強める」
2024年のキャンペーンでは、レッドブルが期待を裏切り、コンストラクターズチャンピオンシップを失い、平凡なRB20シャシーに苦しんでいます。これに加えて、セルジオ・ペレスの不調が問題を悪化させており、メキシコ人ドライバーは一貫した結果を出せず、チームは急成長するマクラーレンに対して脆弱な状態に置かれています。
報告によると、レッドブルはすでにペレスとの関係を断つことを決定しており、角田裕毅とリアム・ローソンがマックス・フェルスタッペンと共にその貴重なセカンドシートの候補として浮上しています。
「ホンダが角田を支持：自然な選択？」
ホンダは、レッドブルのエンジンサプライヤーとして、アルファタウリ（現在のレーシングブルズ）での津田の成長と一貫したパフォーマンスを挙げて、彼を支持しています。渡辺は、24歳の彼が昇進に値するだけの才能を示していると信じていると述べました。
「チームにはドライバーを決定する権利があるので、私たちの意見は単なる推薦に過ぎません。しかし、HRCは津田がレッドブルに昇進するための十分な能力を持っていると信じており、彼が候補者の一人であるべきだと考えています。」と渡辺は述べました。
この支持は、2021年からフォーミュラ1でレースをしている津田に対するホンダの長年のサポートと一致しており、彼はスピードとレース技術の両方で着実に向上しています。
“元F1ドライバーがホンダの感情に共鳴”
ホンダの推薦を支持するのは元F1ドライバーで現ホンダアドバイザーであり、津田がレッドブルのメインチームに値するドライバーに成長したと信じています。
「彼は非常に良いドライバーになったと思います。彼の現在のスピードは素晴らしく、レース管理やレーススキルを含めてすべてをうまくこなしています。彼は年々大きく成長しています。」
“リアム・ローソンのケース”
ホンダが津田を公然と支持している一方で、リアム・ローソンは依然として強力な候補者です。ニュージーランド人は、アメリカグランプリでダニエル・リカルドの代役としての活躍が印象的で、AlphaTauriでの潜在能力を一貫して示しています。レッドブルの若手才能育成の歴史は、ローソンに有利に働く可能性があります。
“印象的なポストシーズンテストが津田のケースを強化”
アブダビでのポストシーズンテストでの津田の際立ったパフォーマンスは、憶測に拍車をかけました。彼の印象的なラップタイムは、2025年にレッドブルに昇格し、フェルスタッペンとパートナーを組む可能性を示しており、ホンダの昇格に対する主張をさらに強化しています。
“レッドブルの決定が迫る”
レッドブルが人事の変化に向けて準備を進める中、ペレスの後任についての議論が激化しています。この決定は、ホンダの影響、津田の忠誠心と成長、そしてローソンの潜在能力との微妙なバランスにかかる可能性が高いです。
渡辺はホンダの立場を要約しました：
「角田裕毅は昇進する能力を持っています。ただし、最終的な決定はレッドブルにあります。」
「今後の道」
ホンダが角田を推している中、レッドブルの内部ダイナミクスが変化しているため、2025年シーズンはチームにとって重要な瞬間となる可能性があります。レッドブルが角田の経験とホンダとの関係を選ぶのか、それともローソンの急成長する才能を選ぶのか、その決定は今後のシーズンにおける競争力に影響を与えるでしょう。
