“`html
ホンダは、ホンダの研究開発部門で独自に開発されている固体電池の量産に向けた実験的生産ラインを導入しました。
ホンダは、実験的なテストまたはデモンストレーションラインで量産プロセスを確立するための技術チェックを行い、バッテリーセルの基本仕様を決定することで、今世代の後半に市場に投入されるすべての電動モデルに固体電池を実装することを目指しています。
量産に必要なプロセスを再現するための実験ラインは、合計面積27,400 m²をカバーし、生産中の各プロセスを検証するための施設と設備が整っています。ホンダはまた、2025年1月にテスト段階のバッテリーの生産を開始する計画を発表し、バッテリーセルの仕様を開発しながら、各プロセスの量産技術とコストを分析します。
“`
「固体電池は、電化の時代において大きな変革をもたらす革新的な技術です。これまで自動車の進歩を支えてきたエンジンに代わって、電池が電化の重要な要素となるでしょう。」とホンダR&Dの社長、大津圭司氏は述べました。「私たちは、電池の進歩がホンダの変革の原動力になると信じています。現在、固体電池の生産試験ラインの稼働開始を楽しみにしており、ホンダと日本にとって重要なマイルストーンに達したと言えます。」と同氏は締めくくりました。
固体電池は、従来のリチウムイオン電池の約2倍のエネルギー密度を持ち、優れた充放電性能により充電時間が大幅に短縮され、さらに安価な材料を使用することでコストが低くなることが注目されます。
