ホンダは、デンソー、東レ、野村総合研究所、マテック、レバーと共に、製造とリサイクルのための統合バリューチェーンを構築することを目的としたブルーリバースカウンシルを設立したと発表しました。
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その目的は、すべての自動車部品を原材料にリサイクルし、新しい車両の製造に使用し、クローズドループリサイクルシステムを開発することです。
近年、自動車業界は持続可能な社会を実現するために循環型経済への移行を目指しており、リサイクル材料の使用を大幅に拡大することで天然資源の消費を削減するという大きな課題に取り組んでいます。
しかし、現在の主要なグローバルな方法は、ELV（使用済み自動車）の粉砕とその後の素材選別であり、このプロセスは高純度のリサイクル材料の取得を複雑にしています。
この状況を踏まえ、新たに設立されたブルーリバースカウンシルは、2035年までに自動車リサイクル業界を「リサイクル材料生産産業」に変革し、自動車業界内の新しい資源循環バリューチェーンの一部として重要な役割を果たすことを目指しています。
そのために、5社で構成されたカウンシルは、参加企業、研究機関、その他の関係者との協力により、ELVの自動かつ正確な解体から始めて、統合された製造とリサイクルのバリューチェーンを構築するための議論や調査、技術開発、実証プロジェクトを推進します。
精密自動解体は、人工知能技術とセンサーを使用して、ロボットが変形した部品であっても最適化された経路に沿って運転できる高度な知的システムであることは注目に値します。これは、従来の方法では達成が難しかったリサイクル材料の品質と量を確保するだけでなく、根本的に労働力不足の解決に寄与します。
