ホンダと日産は2024年に厳しい年を迎え、世界の自動車販売が停滞または減少しました。
ホンダが発表したデータによると、昨年の販売は4.6%減の380万台、製造は11%減の370万台となりました。
一方、日産の販売は昨年0.8%減の330万台、製造は8.7%減の310万台を記録しました。
両社が発表した年次データは、ホンダと日産が合併契約を結んだ理由を強化しており、これにより自動車業界に新たなグローバルな重鎮が誕生することになります。
注目すべきは、二つの日本のブランドが2024年末に合併交渉の開始を発表したことで、2025年6月までに完了し、2026年8月までに新しいグループが誕生することが期待されています。これは、日本の自動車業界にとって歴史的な変化を示しており、中国の電気自動車メーカーが世界の重要な自動車メーカーに対してもたらす脅威を強調しています。
日本で二番目に大きな自動車会社であるホンダと、三番目に大きな日産の合併は、2021年にフィアット・クライスラー・オートモービルズとPSAが合併してステランティスを創設した以来、最も大きな自動車業界の革命を引き起こすことになるでしょう。
