高オクタンのスピードとスキルの披露において、チーム・ペンスキーのスコット・マクラフリンはインディ・オープン・テストの予選シミュレーションセッションを支配しました。No. 3 シボレーで232.686mphという驚異的なベストラップを記録し、マクラフリンはトラックでの腕前を披露し、競争相手を引き離しました。
しかし、ショーを奪ったのはラハール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨で、No. 75 ホンダで232.565mphという素晴らしいラップを記録し、インディカー・レーシングの高リスクな世界での実力を証明しました。印象的なパフォーマンスにもかかわらず、佐藤のセッションはターン1でのスピンによる大クラッシュで突然終了し、彼の車は大きな損傷を受けました。幸運なことに、佐藤は残骸から無傷で出てきました。
佐藤の後ろには、アンドレッティ・グローバルのカイル・カークウッドが231.464mphを記録し、2位を確保しました。そのすぐ後ろには、佐藤のチームのルイ・フォスターがNo. 45 ホンダで続きました。このセッションはドラマのないものではなく、アロー・マクラーレン/ヘンドリック・モータースポーツのカイル・ラーソンもターン1でクラッシュを経験し、チームは修理に集中するため午後のセッションを辞退しました。
アドレナリンが高まるアクションと心臓が止まる瞬間が詰まったインディ・オープン・テストは、モータースポーツ愛好者にとってスリリングなスペクタクルとなりました。ドライバーたちがスピードとスキルの限界を押し広げる中、マクラフリンが際立ったパフォーマーとして浮上し、インディカー・レーシングのエレクトリファイングなシーズンに向けてペースを設定しました。
