ヘルムート・マルコがF1コンストラクターズ選手権レースにおけるレッドブルの後退を角田裕毅に責任転嫁
レッドブル・レーシングチーム内で衝撃的な展開があり、ヘルムート・マルコは今年のフォーミュラ1コンストラクターズ選手権を獲得するチャンスを危険にさらしたとして、角田裕毅に非難の矛先を向けました。現在、スペイングランプリの後にリーディングのマクラーレンに218ポイントも後れを取っているチームは、角田のパフォーマンス不足により危機に直面しています。
シーズン初めのレースでリアム・ローソンに代わって出場した角田は、一貫した結果を出すのに苦労しており、イモラ、モナコ、バルセロナの最後の3レースでわずか1ポイントしか獲得できていません。マルコは角田のフォームに不満を表明し、チームは今年のタイトル獲得に貢献する可能性をすでに見限っていると述べました。
イモラでの角田に関わる出来事は重要なコンポーネントの損傷を引き起こし、彼はチームメイトのマックス・フェルスタッペンと比べて旧式の車のセッティングで残されることになりました。練習セッションでは競争力のあるペースを見せたものの、角田は予選ラウンドでプレッシャーに弱く、フェルスタッペンのように迅速に適応するのに苦労しているようです。
角田が調整するためにもっと時間が必要であることを認めつつ、マルコは今シーズン残りの期間に彼を交代させる即時の計画はないことを確認しました。オーストリアのチームアドバイザーは、レッドブルがコンストラクターズ選手権に残るためには角田がパフォーマンスを向上させる必要があることの緊急性を強調しました。
マルコのSpeedweekのコラムでのコメントは、チームの現状を明らかにしています。「コンストラクターズ選手権では、私たちはすでに総合優勝を諦めている。もうチャンスはない。これはセカンドドライバーにも起因しており、角田裕毅はリズムを見つけるのに苦労している。」
さらに、マルコはイモラでの角田のクラッシュによって引き起こされた技術的な後退について強調し、車のパフォーマンスに影響を与えた。「残念ながら、彼は事故で新しいフロアやその他の新しいパーツを壊してしまったので、現在、彼はマックスと同じ構成で走っていません。」マルコは、今後のレースに向けて角田に必要なアップグレードを施すための努力が進行中であることを保証した。
F1シーズンが進むにつれて、すべての目は角田裕毅に向けられ、彼が自分の価値を証明し、レッドブル・レーシングの経営陣の目に自らを取り戻すために奮闘する姿が注目される。彼は課題を克服し、チームにとって重要なポイントを獲得することができるのか、それとも彼の苦闘がチャンピオンシップの野望を妨げ続けるのか。状況は厳しく、角田にはトラックで最も重要な瞬間に成果を出すプレッシャーがかかっている。
