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ヘリオ・カストロネベスとNASCARの新しい「オープン免除仮免許」ルール:信頼性へのプラスかマイナスか?

David Castro by David Castro
1月 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Helio Castroneves and NASCAR’s New ‘Open Exemption Provisional’ Rule: Boost or Blow to Integrity?

Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian driver Helio Castroneves (06) stands near his car Saturday, May 18, 2024, during qualifying for the 108th running of the Indianapolis 500 at Indianapolis Motor Speedway.

2025年の夜明けは、NASCARのルールブックに物議を醸す変革をもたらしました。それは「オープン免除暫定」ルールの導入です。この新しい規則は、他のレース分野で国際的に著名な「重要な貢献者」が、伝統的な予選のハードルを回避してNASCARレースに参加できるようにします。この動きは、世界のモータースポーツファンの間で興奮を呼び起こしていますが、NASCARの競争環境の公平性と誠実性に関する深刻な疑問も引き起こしています。

このルールは、4回のインディ500チャンピオンヘリオ・カストロネベスが名誉あるデイトナ500に参加することで、すでに見出しを飾っています。しかし、モータースポーツ愛好者たちが、これがNASCARの魅力を高めるのか、それともその核心的価値の妥協なのかを議論する中で、論争はますます激化しています。


世界のスターのために設計されたルール

「オープン免除暫定」ルールは、その意図が明確です:他のレースシリーズから世界レベルのドライバーを引き寄せ、NASCARの国際的な魅力を高めることです。この規定の下では、カストロネベスのような重要な業績を持つエリートドライバーは、伝統的な手段で予選に通過できなくても、自動的にNASCARレースに参加することができます。

モータースポーツのベテランケニー・ウォレスは、最近のビデオでその影響について光を当てました。
「もしあなたが世界クラスのドライバーで、世界的なイベントで勝利を収めているなら、自動的にNASCARレースに出場できる」とウォレスは説明しました。彼はこれを「モータースポーツのクリームだけをフィルタリングする方法」と例え、NASCARを世界的な才能が輝く舞台として位置づけました。


論争: 誠実さ vs. 機会

このルールはNASCARに国際的な注目を集めることを約束していますが、批評家たちはそれがスポーツの競争精神を損なうと主張しています。最も顕著な懸念は、確立されたNASCARドライバーと新参者がこのルールの下でどう扱われるかの不均衡です。

例えば、ジミー・ジョンソン、7回のNASCARカップシリーズチャンピオンは、依然として実力で予選を通過しなければなりませんが、カストロネヴェスは暫定ルールの下で出場を許可されています。これにより、ファンはNASCARが公正さよりも見せ物を優先しているのではないかと疑問を抱いています。もし装飾されたNASCARチャンピオンが特別扱いされないのなら、なぜ外部の人間が特別扱いされるべきなのでしょうか?


練習—またはその欠如

もう一つの論争のポイントは、免除ルールのもとで入るドライバーの練習制限です。ウォレスは、カストロネベスのようなドライバーが公式NASCARプラクティスセッション中にネクストジェンカーの運転をすることが許可されていないことを強調し、代わりにシミュレーションマシンやデイトナでのARCAメナーズシリーズレースのような代替準備に依存していると言いました。

「もしあなたがNASCARカップシリーズで走りたいなら、『この新しいシフターとこの新しいデジタルダッシュボードを使ってこの新しいネクストジェンカーを練習しよう』と言うけれど、練習することはできない」とウォレスは説明しました。

この制限はある程度競争の場を平等にしますが、同時にリスクも伴います。NASCARのネクストジェンカーは、インディカーや耐久レースで使用される機械とは大きく異なり、実際の練習が不足していることで、デイトナ500のような高リスクのイベント中にミスや安全上の懸念が生じる可能性があります。


カストロネベス:NASCARへのブースト?

批判があるにもかかわらず、カストロネベスの参加はNASCARに否定できない利益をもたらす可能性があります。このブラジル人ドライバーは、インディ500での4回の優勝やデイトナ24時間レースでの勝利を含む、グローバルなモータースポーツアイコンです。デイトナ500での彼の存在は、他の競技からファンを引き寄せ、NASCARの可視性を高め、モータースポーツの才能のための主要な舞台としてのイメージを強化するでしょう。

ウォレスはNASCARの決定を擁護し、エリートドライバーが迅速に適応できることを指摘しました。彼は、練習なしでダートレースイベントで活躍したカップドライバーのデニー・ハミルトンやマット・ケンセスを引用しました。
「彼らが世界で最高のドライバーの一部である理由がある」とウォレスは言いました。 「彼らは本当に早くスピードに乗った。」


議論:包括性と誠実性の微妙なバランス

「オープン免除暫定」ルールは、NASCARにとって大胆な一歩を示しており、世界的な才能を引き寄せ、スポーツのリーチを拡大することを目指しています。しかし、反発は微妙なバランスを浮き彫りにしています:NASCARの実力主義競技の誠実性を維持しつつ、包括性と興奮を促進することです。

この論争の核心は次のようになります:このルールは国際的なスターを歓迎する公正な方法なのか、それともNASCARの伝統的な階層を通じて努力してきたドライバーの努力を損なうものなのか?現時点では、意見は鋭く分かれています。


NASCARの次は?

ヘリオ・カストロネヴェスがこの新しいルールの下でデイトナ500に向けて準備を進める中、レーシング界は注目している。成功すれば、その決定が正当化され、より多くのグローバルスターがNASCARに挑戦する道が開かれる。しかし、トラック上でのミスやファンの認識における誤解は、ルールの改訂や放棄を求める声につながる可能性がある。

一つはっきりしていることは、NASCARが「オープンエクゼンプションプロビジョナル」という大胆な賭けに出たということだ。それが成功するのか、さらなる論争を引き起こすのかは、時間とカストロネヴェスのようなドライバーのパフォーマンスが示すだろう。

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