ハリソン・バートンのNASCARカップシリーズの旅は、ジェレミー・ブリンズがウッド・ブラザーズ・レーシングを離れた後、新しいクルーチーフと共にホムステッド・マイアミ・スピードウェイで新たな方向へ進みます。2012年からチーム・ペンスキーのベテランクルーチーフであるブリンズは、他の機会を探るために辞任し、バートン、オースティン・シンドリック、ブラッド・ケセロウスキーを含む、彼が関わったすべてのドライバーと共に達成した10回のカップシリーズ勝利という遺産を残しました。
「彼の決断を尊重し、彼の成功を祈っています」とチーム・ペンスキーは述べ、ブリンズの長年の重要な貢献を認めました。ブリンズのキャリアのハイライトには、ウッド・ブラザーズでライアン・ブレイニーと共に働いたことが含まれ、このパートナーシップはブレイニーが2018年にペンスキーに移籍した際にも続きました。彼はその後、2020年にケセロウスキーと共に働き、最近ではバートンを指導するためにウッド・ブラザーズに戻りました。
バートンのリードエンジニアであるグラント・ハッチンズが、シーズン残りの3レースの間、暫定クルーチーフの役割を担います。デイトナでウッド・ブラザーズの100勝目を達成し、プレーオフ出場権を確保したバートンは、選手権順位で16位に位置しています。
ウッド・ブラザーズ・レーシングも他の変化を迎えており、2025年にはスチュワート・ハース・レーシングが閉鎖するため、ジョシュ・ベリーがバートンの後任として21号フォード・マスタングに乗ることが決まっています。しかし、ベリーの将来のクルーチーフは不明です。
バートンに関しては、彼のキャリアの道は来シーズンにNASCAR Xfinityシリーズに戻り、AMレーシングと共にレースをし、経験と成功を積み重ねることに意欲を燃やしています。
