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メルセデスでの12シーズンを経て、ルイス・ハミルトンは今、アイコニックなフェラーリ・レッドでの初レースに向けて準備を進めています。これは、フェラーリとの複数年契約を結んだ後のことで、7回のワールドチャンピオンのキャリアにおいて重要な変化を意味します。フェラーリF1カーを運転するという挑戦に立ち向かう中で、ハミルトンは新しいエンジンだけでなく、新しい働き方や興味深い「逆さま」のレーストレースにも適応しています。
ハミルトンがマラネロのエンツォ・フェラーリの家からスーツとオーバーコートで出てきてから約2ヶ月が経ちました。これは、彼が以前のチームボス、トト・ウォルフの管理下で着ることに同意しなかった服装です。現在、彼はフェラーリF1カーでの初めての競技ラップを完了するのを心待ちにしています。ティフォシは、これが選手権の quest の始まりを示すものになると楽観しています。
しかし、F1 2025シーズンがメルボルンで始まる中、マクラーレンが最も勝利する可能性が高いチームであると考えられています。一方、フェラーリはSF-25の性能数値が期待に沿ったものであり、車両がセットアップのバリエーションにうまく適応していると述べています。
しかし、ハミルトンは自分の車から最大限を引き出す以上の挑戦に挑んでいます。彼は、メルセデスのパワーユニットでの18シーズンを経て、異なるエンジンの感覚だけでなく、フェラーリF1カーやチームの独自の働き方にも適応しています。
木曜日のFIA記者会見で、フォーミュラ1の最も象徴的で成功したチームの一つに加わるプレッシャーについて質問された際、ハミルトンは次のように答えました。「自分自身にかけるプレッシャーは、外部からのプレッシャーの10倍であることが常です。このチームに加わってからは、プレッシャーを感じることはありませんでした。」
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ハミルトンの目標は、良いリズムに乗り、できるだけ早く結果を出すことです。しかし、彼はチームとの信頼関係や人間関係を築くための移行期間があることを認めています。このプロセスは、ハミルトンの考えでは、F1 2025シーズンの前半の大部分を占めるでしょう。
40歳のドライバーは、新しい車の操作にもまだ慣れておらず、以前のメルセデスとは大きく異なると述べています。ハミルトンはこの新しい章に興奮しており、「これは私の人生で最もエキサイティングな時期です。楽しんでいて、車に乗るのが待ちきれません。」と語っています。
オーストラリアグランプリとフェラーリドライバーとしてのデビュー戦に対する期待について尋ねられたハミルトンは、特に具体的な期待は持っていないが、トップ5を争いたいと希望していると表現しました。彼の主な焦点は、自分のベストを尽くし、自分ができる方法で優れた成果を上げることです。
ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移行は、彼のキャリアとF1の歴史における新しい時代を意味しています。フェラーリの赤での初レースに向けて準備を進める中、F1コミュニティ全体がこの変化が彼のレースキャリアや選手権にどのような影響を与えるのかを楽しみにしています。
