高プロファイルのフェラーリF1への移籍からわずか3日、7回の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、新しいドライビング体験に対する初期の熱意をすでに表明しています。焦点は、2024年のメルセデスW15からフェラーリのSF-25へのハミルトンの移行にあり、この変更により彼はバーレーンでの2日間のテストで115周を記録しましたが、雨による中断がありました。
まだ決定的な結論を出すには早すぎますが、ハミルトンの初期の感情は楽観的であることを示しています。「まだ言うには早いと思うけど、本当に車を楽しんでいる」と彼は木曜日に語り、SF-25との新たな絆をほのめかしました。これらのコメントは、メルセデスW15に対する時折のフラストレーションの一年を経てのものであり、経験豊富なレーサーにとっては潜在的にエキサイティングな転機を示しています。
ハミルトンのフェラーリとの旅は、単に車を乗り換えること以上のものであり、新しいチームや方法論に適応することに関わっています。この移行は、彼の新しいレースエンジニアであるリッカルド・アダミによって促進され、彼は異なるセッティングを探ることを始めています。「車が私の入力に反応していると感じる」とハミルトンは説明し、車両との関係の重要性を強調しました。
短縮された慣れの期間 – ハミルトンはフェラーリでの最初のレース前にフェルナンド・アロンソの128日やセバスチャン・ベッテルの106日と比べてわずか55日しかありません – は独特の挑戦を呈しています。それにもかかわらず、ハミルトンは学び、適応することにコミットしており、彼は毎周ごとに進歩を遂げています。
プレッシャーや公の監視にもかかわらず、ハミルトンは集中し、地に足をつけています。「私たちは一日ずつ進めていて、本当に自分たちの仕事に集中しています」と彼は述べました。このアプローチには、フェラーリの独自の制御システムや用語を理解すること、そしてエンジニアとの強いコミュニケーションの関係を築くことが含まれています。
ハミルトンのフェラーリへの移行は激しく、迅速でしたが、彼はこれを不利だとは見ていません。セバスチャンやフェルナンドのような過去のドライバーの早いスタートを引用し、彼は「私たちは短い期間の中で多くのことを成し遂げてきたと思うし、本当に素晴らしかった」と述べました。
ハミルトンのフェラーリでの旅の初期段階はポジティブで、来るシーズンに向けての堅実な基盤を築いています。「スタートの仕方は非常に重要です。私はこの1ヶ月が他のどのようにもならなかったし、これ以上良くなることもなかったと思っています」とハミルトンは言いました。彼の楽観主義は未来にまで及び、チームとの継続的な進化と成長を期待しています。
この進化の一部は、フェラーリの独自の用語を理解することを含んでいます。ハミルトンは「それは学習プロセスの一部であり、それがよりエキサイティングにするものです。すべてが新しい。私はその新しさが大好きです」と述べています。
ハミルトンがキャリアのこの新しい章を進む中、世界中のファンは展開する物語を熱心に見守ることでしょう。ピート・ボニングトンの象徴的な「ハミルタイム」の呼びかけに相当するものは？ハミルトンの答えは遊び心満載でした。「イタリアのアクセントでどう聞こえるかわからないので、おそらくイタリアの言葉を見つける必要があるでしょう。おそらく何か新しいものを見つけるでしょう。」
