フォーミュラ1にとって歴史的な動きとして、ハースはローラ・ミュラーを選手権初の女性レースエンジニアに任命し、スポーツの多様性向上に向けた重要なマイルストーンを示しました。ミュラーは2025年にアメリカのチームで初シーズンを迎えるエステバン・オコンと共に新しい役割に就きます。
重要な役割での障壁を打破する
レースエンジニアのポジションはフォーミュラ1において最も重要な役割の一つであり、ドライバーとチームの架け橋となります。車のパフォーマンスを最適化し、ドライバーからエンジニアリングチームへの正確なフィードバックを提供する責任があり、この役割には技術的専門知識、コミュニケーション能力、リーダーシップの独自の組み合わせが求められます。
チームプリンシパルの駒津綾夫は、ミュラーの仕事に対する姿勢とオコンとの相性を称賛し、彼女の決意と問題解決に対する体系的なアプローチを強調しました。
「ローラは非常に決意のあるキャラクターです。私が最も感心するのは、彼女が問題を見つけたときに深く掘り下げ、最初の答えで止まらない能力です。彼女の仕事に対する姿勢は素晴らしく、すぐに成長すると思います。」と駒津は述べました。
シミュレーターからピットウォールへ
ミュラーは、ミュンヘン工科大学の卒業生で、ジュニア・シングルシーター、DTM、スポーツカーでモータースポーツキャリアを始め、2022年にハースにシミュレーターエンジニアとして入社しました。チーム内での急速な昇進により、彼女はパフォーマンスエンジニアリングの役割に移行し、明確なコミュニケーションと技術的な才能で迅速に印象を与えました。
コマツは、彼女のラジオコミュニケーションスキルが昇進の重要な要因であると強調しました：
“彼女のラジオでのコミュニケーションは非常に冷静で明確であり、レースエンジニアにとって重要です。エステバンが参加したとき、私は多くの選択肢がありましたが、彼女の人格とスキルが彼女を完璧なフィットにしました.”
F1における多様性の前進
ミュラーの任命とカリーヌ・クリデリッヒのハースの新しい戦略責任者としての雇用は、フォーミュラ1内の上級職における女性の存在の増加を反映しています。コマツは、伝統的に男性が支配する環境を打破し、エンジニアリングチーム内の多様性の増加を指摘しました：
“性別や国籍の問題ではなく、あなたが提供できるものとチームにどのようにフィットするかが重要です。ローラはその仕事に最適な人だから選ばれました.”
ハースの進歩へのコミットメント
この最新の動きは、ハースのトラックサイドオペレーションの広範な再編成の中で行われており、チームは2024シーズンのパフォーマンス向上を基にさらなる成長を目指しています。ミュラーのオコンとの役割やその他の戦略的変更は、ハースが人材育成と長期的な競争力の確保に注力していることを強調しています。
オコンはすでにスペインでの「テスト前車両」ルールに基づくテストセッションでミュラーのエンジニアリング能力を体験しており、コマツはそのフィードバックが圧倒的にポジティブであることを確認しました。
ハースとフォーミュラ1の新しい時代
ミュラーの昇進は単なるマイルストーンではなく、フォーミュラ1が進化していることを示すシグナルです。彼女がピットウォールに立つことで、彼女の役割は進歩を象徴するだけでなく、将来のエンジニア世代のための前例を設定します。
2025シーズンが迫る中、ミュラーとオコンがハースにとって重要な年となることが期待される中で、彼らのパフォーマンスに注目が集まります。
