A 新しい時代が始まった NASCAR Xfinityシリーズで、Haas Factory Teamは勝つためにここにいることを証明するのに時間を無駄にしませんでした。
Sheldon CreedとSam Mayerは、Daytona International Speedwayで素晴らしいデビューを果たしました。United Rentals 300で2位と3位に入賞しました。しかし、彼らの印象的なスタートにもかかわらず、それはほろ苦い結末でした—Jesse Loveが完璧に実行されたオーバータイムリスタートで勝利を奪うのを見守りました。
CreedとMayerは輝くが、LoveのChevyが勝利を奪う
🚨 何が起こったか：
🔹 CreedとMayerはオーバータイムリスタートのために内側のレーンに並びました。
🔹 Jesse LoveはToyotaのTaylor Grayから重要なプッシュを受けましたが、Chevyを運転していました。
🔹 レース後半に助けがなかったため、Creedは最後の追い上げができませんでした。
🔹 ホワイトフラッグでのマルチカークラッシュが順位を確定させ、CreedとMayerはP2とP3に固定されました。
レース後、Sam Mayerはこの瞬間を大胆な発言で要約しました：
「Xfinityへようこそ、Haas Factory。」
新たにブランド変更されたチームは、Stewart-Haas Racingの残骸から築かれ、初公式レースで完璧な結果をほぼ達成しました。
スーパースピードウェイレースにおけるクリード：‘忠誠心はレースを勝たせない’
勝利に非常に近づいていたシェルドン・クリードは、デイトナがスーパースピードウェイでのアライアンスの仕組みについて貴重な教訓を与えてくれたと信じています。
“みんな少しずつ気づいてきていると思います。自分のメーカーの車やチームメイトにあまりにも依存しすぎると、抜かれてしまいます。”
“後ろから必要な助けが得られなかっただけです。彼（ラブ）はリバウンドして私を抜き返すことができました。”
フォードのチームメイトに固執する戦略は成果を上げられず、一方でジェシー・ラブはスピードとサプライズのトヨタの味方に押されて勝利を収めました。
ハースファクトリーチームの次は？
🚀 デイトナからの教訓：
🔹 ハースファクトリーチームはすでに競争力がある—彼らの初レースでの大きな声明です。
🔹 スーパースピードウェイの戦略は調整が必要—チームメイトにのみ依存するのは常にうまくいくわけではありません。
🔹 クリードとメイヤーは勝つためのスピードを持っている—シーズンを通してフロントランナーであることが期待されます。
クリードはすでにアトランタを見据えており、そこでのハンドリングがドラフティングよりも重要な要素になるでしょう。
「シーズンの良いスタートに満足しており、アトランタを通過して本物のレーストラックに行く準備ができています。」
結論：ハースファクトリーチームが到着しました
デイトナでは勝利を収められなかったものの、デビュー戦で2位と3位に終わったことは、新しいハースファクトリーチームにとって大きな声明です。
2人の意欲的なドライバーと真剣なスピードを持つこのチームは、すでに選手権の有力候補です—そして彼らの初勝利は時間の問題です。
