オースティンで貴重なポイントを獲得した後、ハースはメキシコグランプリに向けてさらなる成功を目指しており、2024年FIAフォーミュラ1コンストラクターズチャンピオンシップでのP6の地位を固めることを希望しています。ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンの強力なパフォーマンスのおかげで獲得した7ポイントを活かし、チームはメキシコでこの勢いをさらに高めることを目指しています。
今シーズンのハースの復活は目覚ましく、昨年はランキングの最下位に終わったことを考えると特に印象的です。ライバルのVCARBを前にした現在の強い位置は、新しいチームプリンシパルの小松綾夫の指導力の証であり、彼の戦略的な方向性がチームを活性化させました。彼の指導の下、ハースは土曜日のQ3進出と日曜日のポイント獲得に向けて常に戦っています。
この復活の鍵は、アメリカズサーキットで導入されたハースVF-24のアップグレードにあり、これが効果を示しています。これらの改善は、オースティンで始まった厳しいトリプルヘッダーの間、次のストップであるメキシコでもチームに利益をもたらし続けると期待されています。
レース前に小松は、メキシコシティの高地にあるエルマノス・ロドリゲスサーキットでのレースの課題を強調しました。「メキシコはその高い標高により独特の課題を提供します。薄い空気は冷却に厳しく、ダウンフォースを大幅に減少させます」と小松は説明しました。「FP1では通常、非常に悪いグリップレベルに加えてダウンフォースが不足しているため、ドライバーとエンジニアの両方にとって迅速に対処するのは大きな課題です。オースティンでの強いパフォーマンスを受けて、この課題を楽しみにしており、もう一度トップ10に入ることを目指しています。」
ニコ・ヒュルケンベルグは、オースティンでのポイント獲得に励まされ、次のシーズンのレグに興奮しています。「メキシコシティは、私のシーズンで最も好きな部分の第二のストップです。文化はとても活気があり、フォロ・ソルスタジアムのファンは必ず盛り上がるでしょう。たとえ彼らがチェコのために最大の歓声を温存していても」とヒュルケンベルグは、地元の人気選手セルヒオ・ペレスを認めました。「面白いトラックで、また別の良い挑戦です。我々はそれに備えているでしょう。」
チームメイトのケビン・マグヌッセンも、このイベントに対する興奮を表現し、メキシコがもたらす技術的な課題と独特の雰囲気を強調しました。「メキシコは楽しい街で、楽しいトラック、楽しいイベントです。スタジアムセクションはレーストラックの素晴らしい部分です。薄い空気が独特で、車の冷却には厳しく、エアロ的にも難しい場所です。我々の車は良い状態にあるので、再び得点できない理由はありません」とマグヌッセンは付け加えました。
このトリプルヘッダーで残り2レースを控え、ハースは上昇軌道を維持することに集中しています。メキシコでの強いフィニッシュは、コンストラクターズ選手権での地位をさらに強固にし、チームは近年で最も競争の激しいシーズンの一つでの上昇を続けています。
