ゲンター・シュタイナー、ピアストリの物議を醸すブラジルGPペナルティについてマクラーレンに怒りをぶつける！
サンパウログランプリでの劇的な展開の中、オスカー・ピアストリのタイトルへの願望は、若きマクラーレンドライバーが厳しい10秒のペナルティを受けて5位に降格させられたことで壊滅的な打撃を受けました。物言いの激しい元ハースチーム代表のゲンター・シュタイナーは、FIAの競技委員による不公平な判定からピアストリを守らなかったマクラーレンを非難しています。緊張が高まる中、チャンピオンシップの賭けもかかっているため、シュタイナーは遠慮せず、逆境に対して攻撃的でないマクラーレンを「クソ野郎」と呼びました。
この事件は、6周目の緊迫した再スタート中に発生しました。ピアストリは、メルセデスのキミ・アントネッリとフェラーリのシャルル・ルクレールと共に、最初のターンに3台並んで突入し、2位を激しく争っていました。残念ながら、ピアストリは内側のカーブに押し込まれ、ホイールがロックしてアントネッリと衝突し、さらにルクレールにも影響を与えました。その結果は悲惨で、ルクレールはサスペンションの故障によりレースを早期に終えることになり、競技委員はピアストリに「完全に」正当化されたとされるペナルティを科しました。
しかし、ルクレール自身も公にピアストリを擁護し、責任は関与したドライバーたちの間で共有されるべきだと主張しています。「残念です。オスカーとキミの間の出来事による副次的な被害であり、私の意見では、キミもオスカーと同じくらい責任がある」と述べ、競技委員の判定に疑問を呈しました。
マクラーレンのペナルティに対する反応は、渋々受け入れるものでした。チーム代表のアンドレア・ステラは、この判定を「明らかに厳しい側面がある」と表現し、キミ・アントネッリもこの事件に責任があると考えていることを述べました。「オスカーが内側にいることをキミはある程度知っていたと思うので、責任はキミと共有されるべきだと思います。衝突はおそらく避けられたかもしれません」と、ステラは状況の複雑さを強調しました。それにもかかわらず、マクラーレンはスチュワードに対抗することを選ばず、その行動をステイナーは全く理解できないと感じました。
レッドフラッグポッドキャストでの率直な発言の中で、ステイナーはマクラーレンの消極的なアプローチに対する不信感を表明し、「なぜそこに行って、せめてスチュワードに何か言わないのか？」と疑問を投げかけました。彼は、事件の影響を最も受けたドライバーであるルクレールでさえ、ピアストリの部分的な無実を認めたことを指摘しました。「つまり、これだけのルールや解釈がある中で、レースはどこで終わるのか？」と彼は嘆きました。
チームリーダーとしてのプレッシャーに慣れているステイナーは、このようなシナリオの中でまだチームの指揮を執っていたなら、ドライバーのために戦いに行っただろうと示唆しました。「チームのために戦わなければならない。戦う必要がある。すべてが戦いであり、戦いに負けることが分かっていても、彼らはそれでも戦おうとする」と彼は強く宣言しました。
この事件の影響は重大であり、特にシーズン残り3レースしかない中で重要です。ピアストリは現在、チームメイトのランド・ノリスから24ポイント遅れをとっており、ノリスはステイナーによってサンパウロGPの「ロックスター」と称されています。彼らの運命の対照的な違いが際立っています。
フォーミュラ1の高額な世界でドラマが展開する中、ピアストリのペナルティとマクラーレンの対応を巡る論争はまだ終わっていないことは明らかです。マクラーレンは自らのドライバーのために立ち上がり、戦うのでしょうか、それともチャンピオンシップの希望を台無しにする可能性のある決定を受け入れ続けるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょうが、一つ確かなことは、緊張感が漂い、タイトル争いが激化しているということです！
