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グエンター・スタイナーがレッドブルの決定に疑問を呈する:角田裕毅は昇進すべきだったのか?

Publisher by Publisher
2月 2, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Guenther Steiner Questions Red Bull’s Decision: Should Yuki Tsunoda Have Gotten the Promotion?

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 06: Yuki Tsunoda of Japan and Visa Cash App RB looks on at the Visa Cash App RB team photo after practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 06, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412150009 // Usage for editorial use only //

レッドブルのリアム・ローソンをユキ・ツノダの代わりに2025年の空席に昇進させるという衝撃的な決定は、フォーミュラ1のパドックで大きな議論を巻き起こしており、元ハースのボス、ギュンター・シュタイナーはこの選択に賛成していない。

率直な意見で知られるシュタイナーは、ツノダが第二のレッドブルのシートにとってより良い選択だったと考えており、チームの意思決定プロセスが日本人ドライバーにとってむしろ害を及ぼしたかもしれないと述べている。

🗣️ ギュンター・シュタイナーの決定について:
“完璧な選択だったとは思わない。すべては妥協だった…私は[Tsunoda]にチャンスを与えるべきだったという意見だ。一年彼を車に乗せて、彼がどうなるか見てみればよかった。もし彼が良くなければ、彼を手放せばいい。”

現在、ツノダは5シーズン目のレーシングブルズに留まっており、ローソンはわずか6レースでメインのレッドブルチームに夢のようなチャンスを得ている。しかし、クリスチャン・ホーナーとその仲間たちは間違った選択をしたのか?


📉 ツノダの停滞した進展:レッドブルは彼の才能を無駄にしているのか?

2021年にデビューして以来、ツノダは急速な成長を示しているが、彼のキャリアの進展は天井にぶつかっている。

🔍 ツノダの2024年シーズンの数字:
🏎️ ポイント: 48 (キャリア最高)
🏎️ 最高順位: 4位 (イモラGP)
🏎️ ダニエル・リカルドとの対戦成績: 予選では上回り、レース結果は同点

ツノダは昨年、経験豊富なベテランであるリカルドを上回ったが、それでも憧れのレッドブルのシートを得ることはできなかった。代わりに、ロースンが数レースの後に彼を抜き去った—これはシュタイナーが厳しいメッセージだと主張している。

「今彼はレーシングブルでさらに1年過ごしており、それは彼にとってもモチベーションにはならない」とシュタイナーは述べた。

ではなぜツノダを保持しているのか? 彼がレッドブルの素材でないなら、なぜ彼を手放して他の選択肢を探させないのか、代わりに引き留めているのか?


🏎️ なぜレッドブルはツノダよりもリアム・ロースンを選んだのか?

レッドブルの厳しいドライバーポリシーはよく知られている—ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、ダニール・クビアトに聞いてみてほしい。マックス・フェルスタッペンとのパートナーシップに関しては、彼らは「そこそこ」ではなく、エリートを求めている。

🔴 なぜレッドブルはローソンを選んだのか:
✅ 素晴らしいデビューシント(ザントフォールト2023)が意思決定者に感銘を与えた
✅ 角田よりも強い技術的フィードバックと適応力
✅ 長期的なフェルスタッペンの後任と見なされている

クリスチャン・ホーナーでさえ、角田が2026年にレッドブルファミリーを離れる可能性があると認めた—実質的に彼が彼らの長期的なビジョンの一部ではないことを示している。

🗣️ ホーナーが角田の未来について:
“レッドブルファミリー内で機会が生まれなければ、彼を手放さなければならないかもしれません。”

レッドブルはローソンを将来のナンバーワンドライバーとして見ている一方で、角田は—才能にもかかわらず—借りた時間の中にいる。


🚨 角田は本当にF1のチャンスを得ることができるのか?

角田にとって、2025年は勝負の年。

🔹 彼の現在の道:
🔸 レーシングブルズでのもう1年
🔸 レッドブルのメインチームのリザーブ役
🔸 ローソンが期待外れの場合、彼を置き換えるチャンス

🔹 彼の主な課題:
🔸 ローソンは、彼がチャンスを得るために苦しむ必要がある
🔸 レーシング・ブルズはF2卒業生のイサック・ハジャールの育成に注力する
🔸 F1以外では、利用可能なトップシートは非常に少ない

厳しい真実? 角田は時間がなくなっている。


🏁 角田の次は何か?

もしローソンがレッドブルで成功すれば、角田は昇進のチャンスがないかもしれない。レーシング・ブルズがイサック・ハジャールの育成を優先することに決めれば、彼は2026年までにレッドブルシステムから完全に外れる可能性がある。

👀 2025年以降の角田の可能な移動:
📌 レッドブルのリザーブ役に留まる—しかし明確な昇進の道はない。
📌 別のF1チームに移る—しかし利用可能なシートは限られる。
📌 インディカー/WECに移る—ピエール・ガスリーがアルピーヌに救われる前にほぼそうしたように。

シュタイナーの主な懸念は正当だ:もし角田がレッドブルにふさわしくないのなら、なぜ彼をレーシング・ブルズで時間を無駄にさせているのか?他の場所で本当のチャンスを与えないのか?


🔥 最終判決:レッドブルは間違いを犯したか?

🛑 はい: もし彼らが角田を昇進させるつもりがないのなら、すでに関係を断つべきだったし、彼が他の場所で長期的なF1の居場所を見つけることを許可すべきだった。

✅ いいえ: ローソンは少ないレースでより多くの可能性を示したため、彼がよりエキサイティングな賭けとなった。

いずれにせよ、角田の未来は危機に瀕している。もしローソンが2025年に印象的なパフォーマンスを見せれば、日本のスターはF1から完全に追い出されるかもしれない。

🔮 予測: ローソンが spectacularly 失敗しない限り、2025年は角田にとってF1での最後のシーズンになる可能性がある。

💬 あなたはどう思いますか?レッドブルは間違った判断を下しましたか?角田はF1で適切なチャンスを得ることができるでしょうか?あなたの意見を下に書いてください! 👇🔥

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