フォードは、新しいマスタングGTDの米国における需要がブランドの期待を上回ったことを確認しました。マスタングGTDのヨーロッパでの登場は、その地域がモデルに興味を持つ潜在的な関係者からの申請を受け付けるプロセスを開始する準備をしている時期に重なります。ただし、米国での達成数を考慮すると、5月21日に申請が締め切られ、7500人以上の顧客が2025年または2026年のバージョンの新しいモデルを入手するための申請を正式化しましたので、ヨーロッパの顧客にとっては容易なことではありません。
フォードは、米国では、新しいマスタングGTDを入手することに興味を持つ人のうち4人に1人が「ポニーカー」をすでに所有しており、5人に1人が同等の性能レベルを持つ競合他社の車を所有していると発表しました。
「マスタングGTDでは、マスタングの心臓を持ち、最高のヨーロッパモデルを超える決心を持ったコンペティションカーを作ることを目指しました。米国の消費者に申請を開始して以来、顧客がその動機に反応していることを見てきました」とマスタングGTDブランドのディレクターであるジム・オーエンズは述べています。「競合他社のスポーツモデルを所有しているか、すでに他のマスタングのオーナーであるかに関係なく、マスタングGTDの競技派パフォーマンスが認識されています。」
米国での高い需要により、2025年および2026年の新しいフォードマスタングGTDの生産はすでに完売しており、ヨーロッパに到着する前になっています。
The new Mustang GTD will be presented at the 24 Hours of Le Mans in June, and later will make an appearance at the Goodwood Festival of Speed in the UK, taking place from July 11 to 14.
Remember that Ford has announced that the new sports model has a limited edition of 1000 units for Europe, and features a Supercharged V8 5.2-liter engine with over 800 hp that can rev up to 7500 rpm, and which according to Ford was specially developed with dual air intakes and the first dry sump oil system installed in a road-going Mustang to help keep the engine lubricated during more demanding turns.
All the power is sent from the engine to the rear wheels through a carbon fiber driveshaft connected to an 8-speed rear transmission for a nearly 50/50 weight distribution between the front and rear.
