バルテリ・ボタスは、突然のエンジン故障により、中国GPの20周目でリタイアを余儀なくされました。

バルテリ・ボタスは、現在の2024年F1シーズンのスタートが難しかった。中国GPでの有望なスタートの後、彼のレースは20周目に突然終了した。ボタスはエンジンの故障を報告し、イエローフラッグが展開された。この不運な出来事は、ザウバーのドライバーにとって失望の連続する週末に加わった。

ターン11で、バルテリ・ボタスは車から降り、レースコントロールはバーチャルセーフティカーまたはセーフティカーを導入するかどうかを決定するまでに時間を要した。彼の強いスタートにもかかわらず、彼が失望した様子で現場から立ち去るのを見るのは心が痛かった。

ザウバーは現在、中国GPに向けて順位表の下部に位置している。両ドライバーは前回のレースよりもスプリントでより良いパフォーマンスを見せた。しかし、ボタスの喜びはつかの間であり、彼はまたしても忘れられないレース週末に直面している。

チームは車の問題に直面しており、ボタスは自身の一貫して低いパフォーマンスがドライバーマーケットでの見通しに影響を与えるのではないかと心配している。彼のチームとの契約は今シーズンの終わりに切れる予定だ。

今シーズン早々に、オーディが来年からザウバーを引き継ぐことが正式に発表された。これにより、ザウバーのドライバーとバルテリ・ボタスの将来に不確実性の影がさすこととなった。彼らの契約は今シーズンの終了時に切れる。

中国GPの前に、周冠宇は彼とチームメイトが直面している圧力の大きさを認識していた。彼はこの問題について以下のように述べた。

オーディは既にザウバーに興味を示しており、現在のザウバーのドライバーの将来をさらに複雑にしている。ザウバーは今シーズンまだポイントを獲得しておらず、ボタスと冠宇は来月のマイアミGPで次のチャンスを得ることになる。