ランド・ノリスは2024年シンガポールグランプリでマスタークラスのパフォーマンスを披露し、ポールポジションからタイトルライバルのマックス・フェルスタッペンに対して20秒の圧倒的な勝利を収めました。ノリスはポールからリードを維持するのに苦労していたが、マリーナベイではミスを犯さず、スタートからリードを保ち、決して後ろを振り返ることはありませんでした。
マックス・フェルスタッペンは、依然としてチャンピオンシップをリードしていましたが、ノリスの驚異的なペースに対抗する術がありませんでした。勇敢な努力にもかかわらず、フェルスタッペンは真剣な挑戦をすることができず、遠く離れた2位でフィニッシュしました。一方のノリスは、バリアとの軽い接触を気にせず、キャリア3勝目を挙げ、ドライバーズチャンピオンシップのギャップを縮めました。
オスカー・ピアストリはマクラーレンにとって素晴らしい一日を締めくくり、5位から3位に上昇しました。これは、彼がメルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの2人を抜き去る巧妙に実行された戦略によるものでした。ピアストリの表彰台フィニッシュは、シーズンの終盤においてマクラーレンが打倒すべきチームとしての地位を確固たるものにしました。
更新された2024年フォーミュラ1コンストラクターズチャンピオンシップ順位
- マクラーレン – 490ポイント
- レッドブル – 449ポイント (-41)
- フェラーリ – 415ポイント (-34)
- メルセデス – 303ポイント (-112)
- アストンマーチン – 258ポイント
シーズン残り6レースで、マクラーレンの復活はコンストラクターズチャンピオンシップをしっかりと掌握し、レッドブルとのリードを41ポイントに拡大しました。一方、フェラーリはレッドブルに34ポイント差で追いかけており、今後のラウンドでギャップを縮めることを目指しています。メルセデスは一貫性を見つけるのに苦労し、アストンマーチンの前で遠く離れた4位に位置しています。
チャンピオンシップの戦いはまだ終わっておらず、シンガポールでのノリスの力強い勝利は2024シーズンのスリリングな結末への舞台を整えました。フェルスタッペンのリードは現在52ポイントに減少しており、マクラーレンはレッドブルの優位に挑戦するためのペースを持っていることを証明し続けているため、プレッシャーが高まっています。次のラウンドにすべての目が向けられており、タイトル争いは間違いなく激化するでしょう。
更新された2024年フォーミュラ1ドライバーズチャンピオンシップスタンディング
Pos | Driver | Team | Points |
---|---|---|---|
1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 331 |
2 | ランド・ノリス | マクラーレン | 279 |
3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 245 |
4 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 237 |
5 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 190 |
6 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 174 |
7 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 155 |
8 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 144 |
9 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 62 |
10 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 24 |
11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 24 |
12 | 角田裕毅 | RB | 22 |
13 | ダニエル・リカルド | RB | 12 |
14 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | 12 |
15 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 8 |
16 | オリバー・ベアマン | フェラーリ/ハース | 7 |
17 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 6 |
18 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 5 |
19 | フランコ・コラピント | ウィリアムズ | 4 |
20 | ジョウ・グァンユ | ザウバー | 0 |
21 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | 0 |
22 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 0 |