今年にこれが起こるかどうかという問題は、COVID-19パンデミックのため2020年には質問されなかった問題になっています。この26歳のドライバーは、5回の試みのうち4回がフェラーリと共に行われたにもかかわらず、自国のレースで表彰台に立つことができませんでした。しかし、彼には日曜日にその連勝記録を破る機会があります。
「モナコは私の心の中で特別な場所です。このレースではあまり成功していませんが、それは事実です」とルクレールは言いました。先週のエミリア・ロマーニャグランプリで3位に入賞した後。しかし、私は常に速さを持っていましたし、それが今年も同じであることに自信を持っています。
「ただし、モナコはユニークなサーキットであり、新しいマインドセットでアプローチする必要があります。フリー走行セッションは徐々に私たちのペースを築くために重要です。しかし、私たちは強いと信じています」とルクレールは述べました。
狭く囲まれたモナコの通りは、ルクレールには優しくありませんでした。彼は赤いアイコニックなフェラーリを見ながら育ち、学校に通う際にはトラックを通り過ぎるバスに乗って、いつかそこでレースをすることを夢見ていました。
2021年、彼はポールポジションを獲得しましたが、トランスミッションシャフトの故障のためにスタートすることができませんでした。2022年、彼は再び予選で最速でしたが、4位に終わりました。また、彼はその年のモナコヒストリックグランプリで1974年の元ニキ・ラウダのフェラーリとのデモンストレーション中に事故を起こしました。
昨年、ルクレールはモナコで6位でフィニッシュしました。2019年にはポイントを獲得することはありませんでした。今回、彼は7戦中4回の表彰台を獲得し、現在はレッドブルのマックス・フェルスタッペンによって支配されているチャンピオンシップランキングで2位です。
レッドブルの3度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、昨年のレースに勝利し、マクラーレンのランド・ノリスとの激しいバトルがスポーツ界で話題になっています。
ノリスはマイアミでフェルスタッペンを打ち破ってF1で初の勝利を収め、中国とイモラのレースで2位に入りました。
一方、フェルスタッペンは今シーズン7戦中5勝を挙げ、すべてポールポジションからスタートしました。この8連続ポールポジションは、前シーズンを含めた2つのF1記録に並ぶものです。ドライバーが9連続ポールポジションを達成したことはありません。
「タイソン・フューリーとオレクサンドル・ウシクのようなハイパフォーマンスのガイたちが対戦している」と、ノリスが前回のレースでフェルスタッペンに0.7秒差でフィニッシュした後、レッドブルのチームボス、クリスチャン・ホーナーはコメントしました。
「レースの終盤は素晴らしかったです。セクターごとのバトルが繰り広げられました。車が集まってくるのが見えます。最新のアップデートにより、すべての車が非常に似ています」と述べました。
マクラーレンは、伝説的な3度のチャンピオンであるアイルトン・セナに敬意を表し、特徴的なセナデザインのバッジが施された車を展示します。セナはモナコで無類の勝者であり、この名門サーキットで最も成功したドライバーの称号を保持しています。
水曜日には、ノリスがフェルスタッペンをプレッシャーをかける必要性を表明し、オランダ人ドライバーが再び緊張感を感じる必要性を強調しました。ノリスは「彼を挑戦し、しばらくの間それに直面していないように思われる圧力の重さを感じさせる時が来たのです」と述べました。
ノリスは謙虚さを保つ一方で、過度な自信を持つつもりはないと明言しました。ただし、マクラーレンはこれらの強力なライバル、レッドブルとフェラーリとの直接の競争に自信を持ってレースに臨むことを目指しています。
メルセデスの輝かしい7回の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンは間違いなく注目すべき競技者です。さらに、RBのダニエル・リカルド、フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレス、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソなど、過去の優勝者も魅力的なパフォーマンスを見せることが期待されています。（アラン・ボールドウィンによるレポート）
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