ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マルティンのリーダーシップのもとで、ムトGPのアプリリアの未来には、ビナレスが適切な選択肢ではないのでしょうか?

Carl Smith by Carl Smith
7月 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Vinales não é a escolha certa para o futuro da Aprilia sob a liderança de Martin na MotoGP?
ADVERTISEMENT

2021年8月20日、マーベリック・ビニャーレスの正式なヤマハMotoGPライダーとしての時代が終わりを迎えました。これは、彼がレッドブルリンクでの過熱事件によりチームからの出場停止処分を受けたためです。しかし、転機はもっと早く訪れました。具体的な日付を挙げるとすれば、2020年1月29日は、ヤマハがファビオ・クアルタラロを2021年にバレンティーノ・ロッシの後任として雇った日として際立っています。

クアルタラロの驚異的な台頭はビニャーレスを打ち破りました。2021年シーズンが進むにつれ、ビニャーレスの不満は明らかになりました。彼はアッセンで2位になり、支配的なチームメイトの後ろにつけられました。1レース後、クアルタラロとの77ポイントの大差がつき、彼はサイドラインに追いやられました。

一方、クアルタラロはその年のチャンピオンタイトルを獲得しました。彼は他の誰にとっても困難なヤマハM1を巧みに操りました。一方、ビニャーレスはアプリリアとの旅に乗り出し、少なくとも最近の笑いを取ったと主張できます。

ADVERTISEMENT

ビニャーレスは異国の力強いRS-GPに適応し、今シーズンはクアルタラロの苦戦するヤマハM1の3倍以上のポイントを獲得しました。ヤマハはビニャーレスが達成した高みに到達することを夢見ることしかできません、特に彼のアメリカ大陸サーキットでの支配的なパフォーマンスを考えると。

しかし、ビニャーレスのRS-GPでの成功は、ボックスの反対側でアプリリアに頭痛の種を作りました。また、クアルタラロのシナリオの再演を引き起こし、ビニャーレスには彼のチームに加わった才能ある新人との実力を証明するチャンスがあります。

しかし、噂によると、ビニャーレスはこの機会を活かすことができないかもしれません。モトGPタイトルレースで現在トップを走るホルヘ・マルティンは、デュカティのファクトリーシートを逃した後にアプリリアに加入しました。マルティンの加入はビニャーレスを影に押しやる可能性があり、アプリリアはこの重要なサインを彼に伝えることに失敗したようです。

月曜日の雨で中止されたムジェロでのテストのプレスセッションで、ビニャーレスはアプリリアのライダーについての計画について興味を示しましたが、マルティンの契約がまだ確定していることを知らなかった。マルティンが可能なチームメイトとして尋ねられた際、ビニャーレスは不確かな回答をしました。数時間後、マルティンが発表され、アプリリアがマルティンとビニャーレスを理想的なラインナップとして考えていることが明らかになりました。

アプリリアのCEOであるマッシモ・リヴォラは、もしビニャーレスが残るならば、彼はチームの「キャピターノ」となるだろうと強調し、彼のチームへの貢献と独特のライディングスタイルを認めました。リヴォラはまた、経験豊富なライダーが通常チーム内でリーダーシップを取ると説明し、ビニャーレスはアプリリアとのパートナーシップを通じてその称号を獲得したと述べました。

しかし、この称号は純粋に意味合いのあるものではありません。もし最初のテストでマルティンがビニャーレスを上回れば、先輩の主張は消えてしまうでしょう。リヴォラが公にビニャーレスに対して親切な態度を示すのは、アプリリアがマルティンの重要な契約について彼に知らせなかったことに起因する可能性もあります。

アプリリアはビニャーレスのチームでの将来について楽観的な見通しを持っています。アプリリアのテクニカルチーフであるロマーノ・アルベジアーノは、ビニャーレスのパフォーマンスを維持するための適切なセットアップパラメータを見つけたと信じています。改善の余地はまだありますが、ビニャーレスは最近のレースでポジティブな進歩を示しています。

ビニャーレスは2024年に2つの厳しい週末を経験しましたが、全体的に見て印象的なパフォーマンスを披露しました。オースティンでの2回の勝利は彼の才能を示し、彼は常にチームメイトのアレイシ・エスパルガロを上回りました。ムジェロのような厳しいレースでも、ビニャーレスはフロントロウのスターティングポジションを確保することで彼のポテンシャルを示しました。

マルティンがビニャーレスを上回るかどうかは不確かです。RS-GPの設計は歴史的にエスパルガロのライディングスタイルに適していましたが、ビニャーレスはアプリリアの要件に合わせるために攻撃的なアプローチを調整する必要がありました。マルティンも同様の適応プロセスに直面するかもしれません。

しかし、アプリリアはマーティンとRS-GPの互換性について心配していません。アルベシアーノは笑いながら疑いを払い、マーティンの才能が素早い適応を可能にすると自信を持っています。

ビニャーレスの主な課題は一貫性を保つことです。2024年には5つの強い週末を過ごしましたが、2つの失望を引き起こしました。この一貫性の欠如は、マーティン、ペッコ・バニャイア、マルク・マルケス、ペドロ・アコスタなどのライダーとは異なり、彼らは常に高いレベルでパフォーマンスを発揮します。

残念ながら、ビニャーレスとマーティンの対決の可能性は理論的なままかもしれません。ビニャーレスの元Moto3チームマネージャーであるリカルド・ホベは、ビニャーレスが既にアプリリアに離脱を伝えたと明かしました。もし本当なら、このニュースはアプリリアにとって重大な損失であり、ファンには興味深いライバル関係が奪われることになります。

おそらく、噂によるとMotoGPでの第4のメーカーへの変更が、ビニャーレスにとってより満足のいく物語を提供するかもしれません。彼はシリーズの究極の遊牧民です。

© 2024

サッカースターのリオネル・メッシがパリ・サンジェルマン(PSG)と契約し、フランスのクラブの最新補強となりました。バルセロナでの長い成功を受け、メッシはキャリアの新たな挑戦を追求することを決め、次の目的地としてPSGを選びました。

メッシのPSGへの加入は、サッカー史上最大の移籍の一つとされています。バルセロナで数々のタイトルと個人賞を獲得したアルゼンチンの選手は、新たな環境で自身の才能を披露する機会を得ることになります。

メッシの加入により、PSGはさらにチームを強化し、今シーズンのタイトル争いの主要候補の一つとなります。フランスのクラブは既にネイマールやムバッペなど、世界のサッカー界で名を馳せる選手を擁しており、メッシの加入によってチームのクオリティと攻撃力がさらに向上します。

MessiのPSGへの移籍は、バルセロナでの時代の終わりをも意味します。このアルゼンチンの選手は、カタルーニャのクラブで20年以上を過ごし、最多得点記録を樹立し、UEFAチャンピオンズリーグを含む数々のタイトルを獲得しました。彼の去りは、彼らの最大のアイドルの不在を埋めるために、スペイン代表が再構築し、新たな解決策を見つけなければならないという大きなギャップを残します。

PSGへのMessiの到着は、世界中のファンやサッカー愛好家の間で大きな期待を生み出しています。アルゼンチンのスターがネイマールとムバッペと共にプレーする姿を見ることは、対戦相手の守備を崩す能力を持つフロントトリオによるスペクタクルを約束しています。

MessiのPSGへのサインがもたらす財務的な影響はまだ正確には分かっていませんが、フランスのクラブは選手を連れてくるためにかなりの投資を行ったことは確かです。アルゼンチン人の到着が、スポンサーシップやシャツの販売、さらには視認性や国際的な名声の面でもクラブの収益の増加をもたらすことが期待されています。

要約すると、リオネル・メッシのパリ・サンジェルマンへのサインは、サッカーの歴史における画期的な出来事であり、スポーツのファンやサポーターに大きな興奮をもたらすことを約束しています。このアルゼンチン人は、史上最高の選手の一人とされ、新たな挑戦で輝く機会を得て、フランスのサッカーに自分の名を刻むことができるでしょう。今や私たちは、シーズンの開始を待つだけで、MessiがPSGのユニフォームで何を成し遂げるのかを見ることができます。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

プロデューサーのアンディ・ウィルマンが『トップ・ギア』でキミ・ライコネンに直面:彼が冷静さを失った瞬間

キミ・ライコネンとトップ・ギアのアンディ...

by Redação
12月 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

ルノーのF1の遺産が崩壊する:企業の貪欲がレーシングタイタンの栄光を粉々にした方法

ルノーのフォーミュラ1からの撤退:象徴的...

by Harry Bright
12月 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

「なぜ100万ポンドはF1において悲惨な投資なのか:モータースポーツのエリートレースの背後にある衝撃の真実」

タイトル: ミリオンポンドの神話: なぜ...

by David Castro
12月 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

イサック・ハジャー、レッドブルF1デビューを前に感情的な挑戦に直面:彼は自分のフラストレーションを克服できるのか?

イサック・ハジャール:フォーミュラ1で冷...

by Carl Harrison
12月 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

プロデューサーのアンディ・ウィルマンが『トップ・ギア』でキミ・ライコネンに直面:彼が冷静さを失った瞬間

12月 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

ルノーのF1の遺産が崩壊する:企業の貪欲がレーシングタイタンの栄光を粉々にした方法

12月 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

「なぜ100万ポンドはF1において悲惨な投資なのか:モータースポーツのエリートレースの背後にある衝撃の真実」

12月 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

イサック・ハジャー、レッドブルF1デビューを前に感情的な挑戦に直面:彼は自分のフラストレーションを克服できるのか?

12月 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.