ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マクラーレンのスペインGPでの勝利は物議を醸す決定によって失われました。

Carl Smith by Carl Smith
7月 4, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Vitória da McLaren no GP da Espanha perdida em decisão polêmica.
ADVERTISEMENT

マクラーレンのF1ドライバー、ランド・ノリスは、スペイングランプリでマックス・フェルスタッペンとレッドブルに負けたことを素早く認めました。ノリスは自分自身を責めるべきだったのでしょうか?彼は致命的なミスをどこで犯したのでしょうか?そして、これは2024シーズンの残りにとって何を意味するのでしょうか?以下は、専門家の分析です。

もしノリスがレースのスタートでフェルスタッペンの後ろにとどまっていたら、結果は非常に異なっていただろう、彼の完璧とは言えないスタートにもかかわらず。しかし、最初のスティントでジョージ・ラッセルがフェルスタッペンとパックの残りの部分の間を走っていたことがレースの結果を決定した。ラッセルはリーダーたちに挑戦するスピードを持っていなかったが、ノリスに対するオーバーテイクを難しくしただけの速さはあった。これにより、フェルスタッペンはわずかなアドバンテージを築いた後、レースの後半でノリスとマクラーレンに対して優位に立つことができた。ラッセルの2位は、フェルスタッペンとレッドブルが通常のトラックで快適なアドバンテージを持っているという誤った印象を生み出した。

日曜日のノリスとフェルスタッペンの差はわずか2.219秒であり、その一部はノリスが2つ目のスティントでラッセルとの2位争いに取り組んでいたことに起因する。マクラーレンはトラック上のノリスのライバルの行動を制御することはできませんでしたが、ピットストップ中の失った時間を制御することはできました。残念ながら、マクラーレンのピットストップはフェルスタッペンのそれほど速くありませんでした。ノリスはピットストップ中に貴重な時間を失い、フェルスタッペンは一貫してアドバンテージを得ました。もしマクラーレンがピットストップをより効率的に実行していれば、これらのわずかな時間差はノリスをフェルスタッペンのDRSゾーンに置き、彼に勝利の可能性を与えることができたでしょう。

ADVERTISEMENT

レッドブルは日曜日に29ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップでのリードをわずかに広げました。彼らは以前ほどトラックで優位ではないかもしれませんが、ピットで明確なアドバンテージを持っています。このレースはさらに、フェルスタッペンの優れたスキルと彼の運営レベルを強調しました。スペインGPのようなレースで彼に勝つためには、ほぼ完璧でなければなりません。フェルスタッペンはノリスのスロースタートを利用し、ジョージ・ラッセルを素早く追い抜く時間を無駄にしませんでした。これにより、フェルスタッペンはレースをコントロールし、タイヤを管理し、必要な時に加速することができました。彼にはエラーがないわけではありませんが、それらは稀であり、彼の優れた才能を示しています。

マクラーレンの全体的な進歩を考えると、ノリスが1位または2位でフィニッシュすることは大した問題ではありません。MCL60は今や強力で完成度の高い車であり、チャンピオンシップタイトルを争うことができます。F1規則のこの期間中におけるマクラーレンの進歩は注目に値しますが、他のチームとの予想される収束にもかかわらず、彼らは勢いがあり、才能あるチームを持っています。ただし、マクラーレンは現在、ドライバーズおよびコンストラクターズの両方の順位で実際のチャンスを持っていません。彼らの開発を活かす最良の機会は来年になるでしょう。

2026年のF1規則への切り替えのタイミングを判断する場所ではありませんが、マクラーレンの視点からは、現在の証拠に基づいて現行のルールをもう1年または2年受け入れることは喜ばしいことでしょう。メルセデスの顧客であることは、2026年において利益をもたらす可能性があり、新しいエンジンによってレッドブルに先行することができるかもしれません。チームは現行の規則のポジティブな影響を認識し、進歩を続ける機会を歓迎します。

© 2024

スポーツファンは今年のサッカーシーズンの開始を熱望しています。サポーターたちは、お気に入りのチームの試合を見て、エキサイティングな勝利を応援することを待ち望んでいます。そして、ファンをさらに興奮させるために、移籍ウィンドウ中にいくつかの重要なサインが行われました。

ハイライトの1つは、選手XがチームYに到着したことです。Xはボールを蹴る技術と才能を持っており、今シーズンのチームの成功において重要な選手になることを約束しています。彼のサインは、既に彼がチームのパフォーマンスに与える影響について推測しているファンやスポーツ報道に大いなる話題を呼んでいます。

さらに、チームYのコーチは選手Zを補強することで守備を強化しました。彼の経験とリーダーシップにより、Zは守備セクターにより安全性をもたらし、チームがポジティブな結果を得るのを助けることを約束しています。Zのサインは、専門誌から称賛され、彼をチームの素晴らしい補強と見なしています。

もう1つの新しいことは、コーチWがチームYに到着したことです。他のクラブでの成功した経歴を持つWは、新しい戦術的なアイデアと現代的なアプローチをゲームにもたらします。彼のサインは、ファンから熱狂的な歓迎を受けており、Wの指揮の下でチームのパフォーマンスが向上することを望んでいます。

これらの変化により、シーズン開始への期待はますます高まっています。ファンは新しい選手や新しいコーチがチームに適応し、これがフィールド上の結果にどのように影響するかを見ることを熱望しています。サッカーファンにとって驚きに満ちたエキサイティングなシーズンになるでしょう。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

プロデューサーのアンディ・ウィルマンが『トップ・ギア』でキミ・ライコネンに直面:彼が冷静さを失った瞬間

キミ・ライコネンとトップ・ギアのアンディ...

by Redação
12月 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

ルノーのF1の遺産が崩壊する:企業の貪欲がレーシングタイタンの栄光を粉々にした方法

ルノーのフォーミュラ1からの撤退:象徴的...

by Harry Bright
12月 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

「なぜ100万ポンドはF1において悲惨な投資なのか:モータースポーツのエリートレースの背後にある衝撃の真実」

タイトル: ミリオンポンドの神話: なぜ...

by David Castro
12月 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

イサック・ハジャー、レッドブルF1デビューを前に感情的な挑戦に直面:彼は自分のフラストレーションを克服できるのか?

イサック・ハジャール:フォーミュラ1で冷...

by Carl Harrison
12月 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

プロデューサーのアンディ・ウィルマンが『トップ・ギア』でキミ・ライコネンに直面:彼が冷静さを失った瞬間

12月 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

ルノーのF1の遺産が崩壊する:企業の貪欲がレーシングタイタンの栄光を粉々にした方法

12月 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

「なぜ100万ポンドはF1において悲惨な投資なのか:モータースポーツのエリートレースの背後にある衝撃の真実」

12月 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

イサック・ハジャー、レッドブルF1デビューを前に感情的な挑戦に直面:彼は自分のフラストレーションを克服できるのか?

12月 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.