セルジオ・ペレスはシンガポールグランプリで厳しい週末を過ごし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが2位を獲得する中、冴えない10位でフィニッシュしました。レッドブルチームのプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、両ドライバーがベストを尽くす必要があると強調しました。ペレスの継続的な苦戦は、マクラーレンとのコンストラクターズチャンピオンシップの戦いでチームに不利をもたらしています。
ペレスにとってのフラストレーションの週末
アゼルバイジャンでの強力なパフォーマンスの後、ペレスはフェルスタッペンを上回り、カーロス・サインツとの接触前には表彰台フィニッシュが期待されていましたが、シンガポールの街ではその勢いを維持できませんでした。ペレスはQ2で敗退し、普段とは異なる位置からレースをスタートし、オープニングラップで3ポジションを上げたにもかかわらず、10位でのフィニッシュにとどまりました。
レース中、ペレスはウィリアムズのルーキーであるフランコ・コラピントやハースのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグといった遅い車の後ろに閉じ込められてしまいました。これらのライバルをオーバーテイクできなかったことは彼のフラストレーションを増し、ピットストップの際にサインツにポジションを失い、回復できませんでした。
「チェコは基本的に30周の間、ヒュルケンベルグの後ろに閉じ込められていました」とホーナーは説明しました。「彼は位置を外して予選を通過し、その後オーバーテイクに非常に苦労しました。彼はターン3からバックストレートにかけてのトラクションの部分で少し苦しんでいました。」
レッドブルのチャンピオンシップバトルが脅威にさらされる
フェルスタッペンの2位はダメージを抑えるのに役立ったが、レッドブルのコンストラクターズチャンピオンシップに対する支配力は低下しており、マクラーレンがギャップを縮め続けている。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが両方とも表彰台に上がったことで、マクラーレンは真剣な競争相手としての地位を確立し、レッドブルに対するリードを41ポイントに拡大した。
ホーナーは、両方のドライバーが重要な貢献をすることの重要性を強調し、マクラーレンのダブル表彰台の一貫性が重要な違いを生んでいることを指摘した。「我々は、2人のドライバーが全力を発揮する必要がある」とホーナーは言った。「マクラーレンが2人のドライバーを表彰台に上げているのが見えるような週末を重ねる必要がある。それが本当に大きなポイントの違いを生む。」
ペレス、より攻撃的な戦略を求める
ペレスは自分の不満足なパフォーマンスを認めたが、レッドブルが戦略においてもっと攻撃的であった可能性があるとも示唆した。彼は、サインツがアンダーカットでいくつかの競争相手を抜いたフェラーリの戦術的アプローチを指摘し、レッドブルが逃した機会であると述べた。
「ある意味では、そうですね」と、もっと進展できなかったことに失望しているかと尋ねられたとき、ペレスは言った。「戦略を見ていると、カルロスがどこでフィニッシュしたかを考えると、もっと進展する機会を失い、もっと多くの人をアンダーカットする機会を逃した可能性がある。しかし、ニコの後ろで同じタイヤの年齢になったときは、それがほぼ全てだった。」
前を見据えて：レッドブルの回復への道
残り6レースを控え、レッドブルはコンストラクターズ選手権でのポイントが全てを左右する重要な時期に直面しています。フェルスタッペンはドライバーズランキングのトップにしっかりと位置していますが、ペレスの不安定なパフォーマンスがチーム全体の競争力を妨げています。
レッドブルにとって、ペレスが正しい方向を見つけ、最近のレースで逃した結果を出す手助けに焦点を当てます。ホーナーのメッセージは明確です：両ドライバーが最高のパフォーマンスを発揮しなければ、チームはマクラーレンの追撃を防ぎ、チャンピオンシップのリードを取り戻すことはできません。
レッドブルが残りのレースに目を向ける中、ペレスには改善し、フェルスタッペンが両タイトルを確保するために必要なサポートを提供するプレッシャーがかかっています。ペレスとチームが今後の課題にどのように対応するかが、今年のチャンピオンシップ争いにおけるレッドブルの運命を決定する上で重要です。
